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享誉全球的巴伐利亚策动机制造厂,痴迷赛车活动!

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发表于 2020-4-6 21:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 |广东省广州市 鹏博士长城宽带
上一集外传,车叔讲到了宝马M部分的起源,讲到了宝马Motorsport的建立与赛车活动的慎密联系,也讲到了第一辆M车型宝马
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M1(参数|图片)的诞生。

这一集,外传我们接着聊聊宝马在赛车活动上的投入。

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外传(五):赛车与活动与奢华

实在在Motorsport部分红立之前,宝马就已经在摸索汽车速度与科技的顶级殿堂方程式赛车了。早在20世纪60年月,宝马就曾在“New Class”上那台M10直列四缸策动机的根本上研发出了M12/M13系列涡轮增压赛车策动机,随即宝马将其用在了F2的赛场上并获得了不俗的战果。固然,宝马并没有间接介入角逐,而是经过一种“曲线救国”的方式:从那时起直到1984年F2赛事被中断,宝马供给的策动机一向在给多位冠军车手供给最出色的动力。

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但很明显,宝马并不满足于在F2赛场上的成功,它想在更多方面展露自己在活动方面的“天赋”,因而便有了Motorsport部分的建立。随着一次次在房车赛事中摘夺桂冠,到了20世纪70年月末,宝马又将眼光投向了更高的地方。1980年,宝马公布自己将为F1布拉汉姆车队供给策动机,此次的策动机还是基于M10打造的M12/13四缸策动机,但与民用版分歧的是,在F1赛场上的这台1.5L策动机的最大功率跨越了1400马力(1986年宝马官方数据),而BMW 2002 turbo上的2.0L涡轮增压策动机的最大功率为170马力,还不到前者的1/8。

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搭载宝马策动机的布拉汉姆赛车在1982年赛季正式亮相,这台名为Brabham BT52的战车为尼尔森·皮奎特赢得了1983年的车手总冠军。随后的数年中,宝马一向作为布拉汉姆车队供给策动机,直到1988年这支车队公布退出F1赛场。由于布拉汉姆车队在F1赛场上获得的好成就,很多其他车队也起头利用宝马的M12/13策动机,其中包括ATS车队、飞箭车队、贝纳通车队以及利吉尔车队。到了80年月末,随着F1赛事法则的点窜,涡轮增压策动机被禁用,是以宝马的M12/13系列策动机也竣事了自己光辉的F1赛场生活。

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虽然宝马的四缸策动机临时退出了F1角逐,但并不意味着它已经阔别赛场。1986年宝马为了加入专为量产车型设备的Group A赛事,特地让它的Motorsport部分推出了基于第二代

3系(参数|图片)(E30)打造的

M3(参数|图片)车型,第一代民用版M3也由此诞生。从1987年起头加入角逐到90年月初停产,这代E30的M3赢得了包括WTCC、DTM在内的十余场重要赛事的冠军。历代的宝马M3(还有后来的继任者M4)车型常驰骋于天下各大房车锦标赛的赛场,成为了宝马旗下最成功的赛车,而它的民用版本也成了世上众多车迷心中的胡想座驾。

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1997年,宝马公布它将再次以策动机供给商的身份回归F1赛场,此次合作的工具是威廉姆斯车队。双方合作的首款作品是威廉姆斯FW22赛车,它搭载了一台宝马的3.0L V10策动机。在利用了宝马的策动机以后,威廉姆斯车队的成就获得了很大的提升,在与宝马合作的6年时候内它的车手经常能站到领奖台上,但遗憾的是他们没有拿到一次车手或车队总冠军。

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竣事了与威廉姆斯车队的合作后,宝马决议尝试单独掌控一支F1车队,2005年,它买下了来自瑞士的索伯车队,并将其更名为宝马索伯车队。在此之前,索伯车队属于F1的第二梯队,也就是所谓的万年陪跑,既不是吊车尾,也历来没有希望合作车队总冠军。但在获得宝马的支持后,它一度获得了年度车队积分榜第二、第三名的成就(2007和2008赛季),但照旧没法染指车队总冠军,也许是多年追逐无果,又也许是由于车队战绩下滑,在接下来的2009赛季宝马索伯车队表示平平无缘前三以后,宝马公布由于企业计谋缘由退出F1赛场,索伯车队重新归还到开创人皮特·索伯手上,而宝马的赛车部分则把精神继续放在房车赛、宝马方程式等赛事上。

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宝马在赛事中的优异成就,特别是基于量产车打造的Group A赛事的优异表示稳固了自己在活动方面的口碑。但作为一个奢华品牌,宝马在奢华设想、内饰做工和乘坐舒适度方面与奔驰相比仍有很大差异。宝马一向在填补自己内饰方面的短板,比如在车内加入皮革和木质材料,但它也晓得另一个事理:扬长避短。宝马在填补不敷的同时,也在不竭完善自己擅长的方面,然后告诉消耗者性能也是奢华的一部分。

它要告诉消耗者的是:宝马=活动+奢华。

宝马想要的是人们一提到宝马就想到驾驶兴趣,反之亦然。

明显,从后代者的视角来看,宝马成功了。

车叔有话说

时至本日,我们再来看看现在的宝马:

5系(参数|图片)被批评为最舒适的C级车;3系内饰的奢华水平也排在B级车前线……

现在的宝马似乎已经没有什么短板了,但它照旧没有忘记自己的看家本事——即使宝马3系变得再奢华,再舒适,但它的活动性、操控性仍然是这个级此外NO.1!

关于M部分和赛车活动的外传,车叔就讲到这里。

下一集,车叔起头报告宝马的X系列。

不外在此之前宝马可没有生产SUV的经历,那末能否是该鉴戒一下其他竞品呢?




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