吉祥汽车：净利四年来初次下滑今年或为最艰难一年

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[摘要] 据时代财经统计，2019年吉祥汽车净利润下滑至81.90亿元，是其净利润持续4年增加以来的初次下滑。

文/时代财经 易扬

3月30日，吉祥汽车（00175.HK）公布了2019年全年业绩，报告显现，客岁吉祥共销售136.16万部汽车，同比下降9％；总收益达974亿元，一样下跌9％。

在汽车销量和总收益纷纷下滑的同时，吉祥汽车2019年净利润（股东应占溢利）更是同比大幅下滑35%至81.90亿元，上一年同期净利润为125.53亿元。

“吉祥汽车和全部行业相比算稍微好点。”3月30日，全联车商投资治理(北京)有限公司总裁曹鹤告诉时代财经，不外从支出降幅、净利润降幅来看，就不太婚配，利润降幅大。

停止本日下午开盘，吉祥汽车报收每股11.28港元，较昨日下跌4.08％，总市值为1038.19亿港元。




图片来历：吉祥汽车业绩报告截图

3月30日，时代财经就销量、净利下滑及公司成长的题目采访吉祥汽车公关部，停止发稿未获回应。

难敌车市疲态 净利润下滑35%

2019年国内车市整体下行的趋向在吉祥汽车的销量和收益上也能窥见一二。

业绩报告显现，客岁吉祥汽车总销量为136.16万部，同比下降9%，上一年同期共售出150.08万部。

据乘联会数据显现，客岁国内乘用车销量为2069万部，同比下降7.4%，相较于国内汽车全年销量的降幅，吉祥汽车的下滑愈甚。

虽然整体销量有所下滑，吉祥汽车的出口却有着大幅上升。

数据显现，2019年吉祥汽车在国内市场上的销量约为130万部。同时，吉祥汽车暗示，由于年内推出了多款新产物至出口市场，2019年吉祥汽车的出口销量大幅上升109%至6万部。

曹鹤向时代财经暗示，吉祥汽车客岁的出海成就不错，同时对于国内车企来说，走向外洋也是大趋向，不外，今年能够会受影响。

在业绩报告中，吉祥汽车坦承，由于年内销量下降幅度大于预期，加上需求疲软及市场合作剧烈形成定价压力等身分，全年总收益減少9%至群众币974亿元，上一年同期约为1066亿元；净溢利总额由上年同期的127 亿元減少35%至83亿元；扣除非控股股动权益后，股东应占溢利（净利润）由126亿元減少35%至82亿元。

据时代财经统计，2019年吉祥汽车净利润下滑，是其净利润持续4年增加以来的初次下滑。数据显现，2015年吉祥汽车净利润为22.6亿元，同比增加58%；2016年为51.1亿元，同比增加126%；2017年其净利润为106亿元，同比增加108%；2018年为126亿元，同比增加18%。




图片来历：吉祥汽车官网截图

3月30日，资深汽车分析师张翔告诉时代财经，吉祥汽车净利下滑和全部行业大情况欠好有关，其次，吉祥汽车在与沃尔沃的合作以及对戴姆勒的投资等方面加大了支出本钱，也致使了吉祥的净利有所削减。

与此同时，吉祥汽车每股盈利水平也有所下降，业绩报告显现其2019年每股盈利为0.90元，摊薄0.89元，该项数据较上年的1.40元和1.37元别离下滑36％和35％。

吉祥汽车在业绩报告中还暗示，由于国内乘用车市场存在不肯定性，团体董事会初步将2020年的销量方针定为141万部（包括领克汽车），相较于2019年总销量增加约4%。

2020或为最艰难的一年

新年伊始，国内车市遭受开年“滑铁卢”，由于疫情影响，前两月销量近乎腰斩。

作为国内自立品牌的领头羊，吉祥汽车也“难逃一劫”。3月9日，吉祥汽车公布了未经考核的2月份汽车销量，其中2月总销量（包括具有50%权益合资公司所销售领克汽车的销量）为21168台，较客岁同期削减约75%。

进入三月份，车市起头苏醒。不外与此同时，国外支流的欧美汽车市场，相继爆发疫情，全球汽车产业备受冲击，展望未来仍然不容悲观。

对此，吉祥汽车在业绩报告中暗示，现存政治及经济不清朗身分将继续影响国内的乘用车需求，同时比来爆发的疫情严重影响其供给链和产量水平，对吉祥汽车在2020年的营业额、盈利才能组成额外压力，估计今朝的晦气身分将在短期內延续，2020年能够成为本团体历年来最艰难的一年。




图片来历：吉祥汽车官网截图

不外，吉祥汽车在面临车市不肯定身分增加的情况下现金流也有所上涨，其客岁现金余额增加了23％至193亿元。业绩报告显现，鉴于团体杰出的营运现金流以及刊行的5亿美圆优先永续本钱证券，团体总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）按年增加23%至193亿元。

与此同时，吉祥汽车的总告贷也上涨了21％，报告显现，吉祥汽车团体总告贷（包括银行告贷及对付债券）增加21%至41亿元。

在活动欠债方面，吉祥汽车面临着较大的偿债压力。报告显现，其贸易及其他对付金钱高达478.73亿元，不外其活动资产一样高达500.14亿元。

吉祥汽车此份业绩报告难言亮眼，不外，花旗银行在吉祥汽车公布业绩报告后却仍然保持了“买入”评级，方针价19.9港元。

停止本日下午开盘，吉祥汽车报收每股11.28港元，较昨日下跌4.08％。

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吉利发展到现在，成为自主品牌中的一哥，真的很厉害了。

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蛮看好吉利接下来的发展的，它将来可能会成为国产汽车品牌的希望。

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我感觉要是吉利和沃尔沃能顺利合并的话，那下一个世界汽车巨头就诞生了。

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其实吉利近几年的发展在各企业中算是突出的。