中国最陈腐的古道，车辙痕近半米深，始天子走过，就在河北

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在广袤的中华大地上，有很多著名的“古道”，比如中国西南地域的茶马古道、具有1300年多年历史的唐蕃古道、北京西部山地的京西古道、安徽浙江之间的徽杭古道，还有横穿太行山的太行八径等等，这些古道都是祖先们用双脚走出来的路，也印证了祖先们用勤劳和聪明缔造了光辉的中华文化。其中保存最好、最陈腐、最有历史痕迹感的则属河北石家庄井陉县境内的秦皇古道。

酷爱户外的驴友们都喜好走一走这样的古道，去寻觅昔时人走马驮的繁闹场景，去感受一下已经的历史风味。我也走过一些古道，但大大都是名义上的古道，现实上几近都被开辟或被破坏了，大都名存实亡，仅徽杭古道还算完整，但当我走了石家庄井陉县的秦皇古道后，给我的印象最深：这才是保存完善的古道！这才是原汁原味的古道！为什么呢？简单说，一是年月久远，二是“痕迹”深入，一看见那样子，恍如就是昨天的历史重现。




为什么说秦皇古道是历史最悠久的古道呢？前面提到的几条古道，最久的有1300余年历史，可秦皇古道的历史更久远，由于这条古驿道的历史可追溯到秦代。那时辰，秦始皇刚同一中国，为了巡游和成长的需要，便动手构筑以咸阳为中心的驿道，其中井陉古驿道就是那时主干线上重要的一段。这段古驿道横穿太行山，在峡谷和岭上蜿蜒穿行，因井陉古道曾是秦始皇出行全国最重要的驰道,死后也经过此道，故有秦皇古道之称。这样算来，秦皇古道距今都有2200多年了，可谓是中国历史上最久远的古道了。




为什么说秦皇古道是保存最好的古道呢？




首先，之所以说井陉境内的白皮岭秦皇古道是现存最完整的一段，是由于这段古道处于山岭中，阵势险峻，坡陡难行，阔别镇村，位置偏僻，当地在搞开辟扶植时，“震动”不到这个地方，故而逃过了被开辟、被破坏的恶运。比如，当初在修建现在的307国道时，虽根基沿昔时的秦皇古道而建，但到此处，由于山势太陡而绕开了，由此把这段古道保存了下来，换句话说，这段古道就被烧毁了一样，虽然，在以后的光阴中，这条千年古道也被老百姓利用，人走马驮，拖拉机、人畜车都从这里过，直到有人赞叹这是中国门路交通的老鼻祖，具有极为重要的历史代价，才被封闭，停止利用，也是由于这条古道空洼不服，人车行走都多为未便，渐渐被荒废了似的，所以，古道才被完整的保存下来，可谓是荣幸至极。




为什么说秦皇古道是最有历史痕迹感的古道呢？




从图片上可以看出，古道基岩的路面两侧有两道深深的沟痕，不知情的还以为这是流水冲洗构成的沟痕，实在，这两道痕就是车辙痕，就是马车压过磨损空中留下的痕迹。可曾想，这很几多年几多车才能压成这样的痕呢？是啊，历史上数千年以来，曾有几多人、几多马车、几多辎重车经年事月的走过啊。俗语说，聚沙成塔，人走的多了便成了路，车走的多了就留下痕了。大致看看，这两道车辙从门洞下穿过，又长又深，深深地镶嵌在厚厚滑腻的基岩路面里，有的地方深约40公分，有快要半米深了。两行车辙痕铺路方石呈淡淡的青色，历经几多的车轮碾轧、马蹄踩踏、风雨腐蚀，石块已经变得滑腻如镜了。




从图片上可以看得出，城楼下有一段基岩石面，明显的低于两头，中心洼，两头高，呈凹形。这是由于在终年的车辆碾轧下，车痕深到一定水平常，障碍了通行，又因有城关在上不能翻修，只好请当地的石匠将其铲平，这样新的车痕再次构成又继续障碍通行又被铲平，循环往复，历经冗长光阴，路面自然就下降了。即使这样，现存的车辙痕也有30多厘米深，这是历史留下的痕迹。你说，这个印痕能否是最深入呢？这个痕迹是任何其他古道都没法比的，所以说，秦皇古道是保存最好、最有历史痕迹感的古道。




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