以什么方式进入无人车行业，助智能物流成长？

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在此次新冠病毒爆发下，不管是电商企业，还是物流企业，以最快速度冲在最前面，确保为重灾区疫情物资供给保驾护航，其中，具有智能装备的物风行业在产业4.0大浪潮下，发挥出巨高文用。为处理“最初一千米”配送，无人配送车、无人机、配送机械人等物流智能装备纷纷上阵，实现防疫火线对无人配送的需求。同时，也为智能装备制造商缔造了更大机遇，助物风行业再创新。




在物风行业，为物风行业供给智能物流处理计划，实现打造平平稳定可量产的自动驾驶整车，是一切企业的愿景。如一清创新，操纵先辈技术，包括全地形三维建图及导航、大范围视觉定位导航、激光视觉融合导航等，使“机械人+AI”结构产物线、计划技术线路，建立起以多传感器融合的自立导航产物产学研一体化经营系统，以低速物流运输切入无人车行业，包括低速无人驾驶物料运输车、低速无人驾驶载人接驳车、无人驾驶安防监控车、全地形机械人平台、低本钱室内导航系统、融合传感器等，可供给路面场景静态计划、无人驾驶全栈集成、低运算开销深度进修等一体化处理计划。

可见，低速载人、低速载物、高速载人、高速载物是一清创新在无人车行业的四个特征。基于低速物流运输市场范围较大，相当于全部物风行业的千亿级别市场范围，一清创新将继续深耕该范畴。

就大型制造业，传统物流方式已没法满足产物的转运和配送运输，首要表现在运输效力较低、不通明、不能获知运输线路等。基于此，操纵多传感器融合感知、深度神经收集识别、智能途径计划等技术，一清创新推出无人车，具有高效性、平安性、智能化、信息化、数字化特点，且已到达低速无人驾驶车辆量产才能。

针对市场合作异常剧烈，若何脱颖而出摆脱同质化产物？校企联手是众多企业配合的方式，且效力很是高，一清创新也不破例，与香港科技大学机械人研讨院携手，打破技术壁垒，为富士康工场供给低速物流生产标准。同时，改良无人车，在利用处景不竭扩宽进程中，实现实时响应。在其无人车生产基地，从硬件底盘到制品，都具有单独研发和生产才能，可把握无人车特征做正向设想，停止充沛测试婚配，到达量产才能。

随着市场行情成长，一清创新的盈利形式，以采购和租赁为主，今朝，以项目制免费方式供给技术办事。融资层面，2019年，东方富海、联想创投等很是看好一清创新，并赐与融资。