9万能提顶配，茫茫车海中很刺眼，还有全车声控，看啥途铠

站务发布

要说国内市场最炽热的车型，非莫属。凭仗表面大气、空间丰裕、经过性强等三大焦点上风，车型在国内的受众越来越广。在车型的细分市场中，又属小型的合作最为剧烈。近年来，随着消耗群体的年龄越来越年轻化，小型不但要符合传统车型的家用属性，还要想方想法展现本身魅力，来争取成为年轻消耗者人生的第一台车。明天，我们就经过两款小型市场中的热门车型，来看看谁更合适当下年轻消耗者的爱好。

介入此次对照的车型别离是售价12.79万元起的途铠2019款 1.5L 自动版以及售价为8.98万元起的新RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线奢华型。虽然价格照旧有一定差异，但这场属于合资低配与国产高配的合作，也尤其剧烈。




途铠




新宝骏

RS-3(参数|图片)

表面颜值，典范与本性的碰撞

两款车的表面颜值，可以说构成了鲜明的对照。相信即使将途铠的车标遮挡起来，大部分消耗者也能看出这就是一辆。分层的格栅设想加上典范的"套娃"脸，让途铠看起来似曾了解，只是前脸高低两层的银色镀铬饰条，让它与家属其他车型有所区分。途铠的车尾设想较为简洁，尾灯采用的是时下风行的贯串式设想，搭配黑化处置的灯组，看起来很精美。




途铠

新RS-3的表面颜值则要本性的多。"星舰多少"的设想赋予了新RS-3标志性的星晖中网与外型新颖的修长车灯，为车头营建出浓郁的科幻空气。

车辆尾部一样采用合适设想潮水贯串式尾，凹凸有致的尾门线条则让新RS-3看起来更具立体感。不能不说，在茫茫车海当中，新RS-3的辨识度相比途铠要高很多。




新宝骏RS-3

内饰、设置，表现分歧定位

假如说表面对照存在很多主旁观法，那无妨将内饰、设置对照完再分个凹凸。途铠的内饰设想展现的是自始自终熟悉的公共味儿，设想简洁，结构公道，颜值虽然不低，但过于平淡、缺少本性，这放在年轻消耗者眼前实在没法扑灭驾驶愿望。




途铠

出于公允，不能不挑选途铠的入门版停止对照，可就算是最低配版车型，途铠照旧不廉价，价格接近13万元。这13万能给我们带来什么呢？一块6.5英寸的彩色触屏，支持苹果Carplay和百度Carlife功用，这是对照根本的设置。车内座椅为织物材质，并在座椅概况做了和中控饰板类似的花纹处置，提升一定的质感。但诸如，、，甚至连后排挤风口，它都并不具有，舒适性方面的设置不敷，很明显。至于平安与帮助设置方面，途铠除装备了常规的力分派、牵引力控制、稳定系统外，还装备了、启停、报警等适勤奋用，算是合适这个级别车型的支流水平。

反观新RS-3的内饰设想合适其互联网智能车的身份定位，7英寸的液晶仪表，搭配10.25英寸的中控大屏，将整车内饰的科技感衬托到位，质感实足的黑色皮革，在布满活力的橙色线条点缀下，营建出一种年轻人独有的活力感。




新RS-3

设置方面的表示是新RS-3的一大亮点。顶配车型除了装备常规的监测、P、和影象外，还装备了日行灯、全速自顺应、、车联网、OTA升级等适用设置；车辆还支持活动、经济两种驾驶形式切换，设置的丰富水平可见一斑。

在这不能不侧重去提一下它的车联网系统，虽然我们此次对照的是顶配版RS-3，但实在就算是最低配版RS-3也具有该车联网。用户可将车辆与手机无线毗连，由于新的车联网是将手机算力移植到车联网上，所以响应速度比一般车机都要更快，特别是智能语音系统方面表示更佳。这台聪明的车联网支持声控车内的空调、音乐、导航，还支持收发微信功用，说话转化笔墨效力高，识别精准，大大提升了用户平常用车的便利性。而且用户还可以在手机上完成远程启动车辆、开启空调、远程找车等操纵，方便极了。在内饰、设置方面的对照，途铠和新RS-3谁高谁低，相信不言而喻了。




新宝骏RS-3

写在最初

文章虽然没有出格去提到空间与动力方面，可是两车的表示半斤八两，都是小型，都是搭载了1.5L，也都属于这个级别车型应有的表示，而是对于一款小型车型来说，空间、动力等方面历来不会是车主最刚需的地方。

当下，90后为主的年轻人成为了消耗主力军，设想外型和智能设置是他们更大的用车"痛点"。那途铠和新RS-3表示得若何呢？上文已经帮大师分析好了。外型平淡、设置常规的途铠也许更合适一些稳重且追求合资品牌的消耗者；新RS-3则凭仗着本性的外型、聪明的智能网联、让人无压力的售价，产物出现出更明显的上风，则更能逢迎今世年轻消耗者刁钻的需求，再加上新今朝具有"30天无忧退车"活动，更是给列位犹豫未定的消耗者打下"强心剂"，买车买得更安心。大师感觉能否是如此呢？

作者：趣车坊

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