中工汽车网：利好政策刺激，“美的”重拾新能源汽车旧梦

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中工汽车网讯：

3月25日，美的团体公布《关于收买北京合康新能科技股份有限公司（以下简称合康新能）控股权的提醒性通告》（以下简称《通告》）称，公司拟经过部属子公司广东美的暖通装备有限公司（以下简称美的暖通）以协议方式收买合康新能（300048，SZ）控股权。




材料显现，建立于2003年的合康新能除了高压变频器产物营业外，还包括节能装备高端制造业、节能环保项目扶植及运营产业、新能源汽车总成配套及运营产业三大板块。经过本钱收买，美的团体将营业触角延长到了新能源汽车行业。

合康新能什么来头？

合康新能建立月2003年，2010年在深交所挂牌上市，营业范畴涵盖了产业自动化、新能源汽车、节能环保等范畴。主营营业中节能装备高端制造、节能环保、新能源产物支出占比别离为74.94%、17.44和7.62%。

按照通告显现的买卖细节，美的暖通用7.43亿元并购了合康新能18.73%的股权，别的获得5%股权为期15个月的表决权，由此，美的间接经过美的暖通获得23.73%的表决权，从而获得其控股股东职位。买卖细节显现，不解除美的团体味增持合康新能的股份。

合康新能《2019半年度报告》显现，在新能源汽车范畴，公司以产物为焦点，智能充电收集和租车收集为平台，打造合康新能源汽车生态圈。




“美的”旧梦不死，仍想进军新能源汽车

究竟上，不单单是“美的”有这个计划，最具代表确当属同业朋友——格力，格力一样对新能源汽车又爱又恨。

2016年8月，在收买“珠海银隆新能源”遭股东大会否决后，董明珠小我投资10亿元，拉来了王健林、刘强东等30亿元，拿下了银隆22.39%的股份，跨入造车范畴。

同年8月23日，格力电器与威马汽车告竣计谋合作，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关范畴，以及整车制造、高端装备输出等方面展开深入合作，配合摸索在渠道方面合作的能够性。据相关人士流露，格力还与一汽公共、上汽通用等多家车企合作，合作形式与威马类似。

2019年4月份，格力打造的新车终究上线，间接命名为“银隆”，别的车标似乎用五环组成的花瓣外形，让消耗者有很深的印象。银隆汽车还被网友们称为格力“五环车”。

但是新能源汽车并不同即是其他行业，资金充沛仅仅是跨入这个行业的第一个门坎，技术和市场反应才是重中之重。我们还是把话题重新回归到“美的”身上，美的想涉足新能源汽车这个行业可谓由来以及。早在2003年，美的团体便进军商用车范畴，尔后经过收买云南客车厂、云南航天神州汽车及湖南省三湘客车团体，新建昆明和长沙两大生产基地，一度实现了万台客车整车和公用底盘制造才能，后在2008年因经营不善，美的造车项目中断。2009年，美的两大基地易主，其中美的三湘客车公司长沙生产基地被湖南长沙市市政府以1.08亿元接手，美的长沙汽车生产基地被比亚迪以1.08亿元接手。

有道是“百战百胜，屡败屡战”，不服输的“美的”能否带给新能源汽车一个新的“神话”呢？




政策利好，也许是“美的”进入新能源汽车行业的“天时”

面临疫情影响下汽车销量下滑的情况，各地纷纷出台政策，提振汽车行业成长。今朝已有山东、吉林、海南、佛山、广州、珠海、深圳、杭州、南昌、湘潭、长沙、长春、宁波等省地市出台了具体政策，主如果价格补助、放脱期购政策、以旧换新、增加中小客车目标额度等形式。【政策】7省市促进汽车消耗办法汇总

3月30日，国新办就制造业复工复产情况举行消息公布会，产业和信息化部副部长辛国斌暗示，近期会调和相关部分对新能源汽车及相关政策作出调剂，进一步鞭策汽车产业调和健康成长。

辛国斌先容，为处理有用需求不敷的题目，工信部积极配合相关部委，研讨稳定和扩大汽车消耗的政策倡议，催促各地域加速出台促进汽车消耗的政策办法。工信部还会于近期调和相关部分，对新能源汽车以及相关政策作出调剂，进一步鞭策汽车产业调和健康成长。工信手下一步将积极扩大有用需求，稳定汽车、轻纺、家电等传统消耗，培育聪明健康养老、绿色产物等消耗热门。

商务部于3月初公布了《关于支持商贸畅通企业复工营业的告诉》，并屡次在例行消息公布会上暗示，激励各地连系当地现真相况，出台促进新能源汽车消耗、展开汽车以旧换新等办法，从而稳定新能源汽车市场。例如，针对新能源汽车这些刚性消耗受疫情影响被补助政策被推延的范畴，疫情事后还会回补，从而支持抵偿性消耗。别的，在收支口贸易方面，出口退税、出口信誉保险、出口信贷等合规性政策工具，也是对新能源汽车这个重度依靠外贸产业的利好。市场。

总结：

正如新能源汽车业内助士对格力的评价：空和谐汽车是完全分歧的概念，格力擅长的空调技术对做新能源汽车并没有什么帮助，格力今朝所熟悉的产物和销售流程与汽车行业也并不不异，所以进军这一新范畴是有风险的。”我想这个评价对于“美的”一样是适用的，今朝来看，家电企业进军汽车范畴，除了造车之外，更多的是想“染指”新能源汽车相关产业。甚至有概念以为，相比起整车制造，做新能源汽车相关产业链风险可控，家电企业还可以在“新四化”的浪潮下分一杯羹。而此次美的重金结构新能源能否有所收获，业内将拭目以待。