用塑料做汽车材料有哪些上风呢?

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汽车轻量化是现今国际汽车制造业的一大成长趋向。当前车用市场需求已转向重量更轻的活动型多功用车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化成长。

轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量很是大，约占树脂市场需求总量的30%以上;对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85%以上。

那末，用塑料做汽车材料有哪些上风呢?

第一，汽车材料利用塑料的最大上风是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的方针，塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5，纤维增强复合材料比重也不会跨越2，而金属材料中，A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的首选用材。

第二，塑料成型轻易，使得外形复杂的部件加工非常便当。例如仪表台用钢板加工，常常需要先加工成型各个零件，再别离用毗连件装配或焊接而成，工序较多。而利用塑料可以一次成型，加工时候短，精度有保证。

第三，塑料制品的弹性变形特征能吸收大量的碰撞能量，对激烈撞击有较大的缓冲感化，对车辆和乘客起到庇护感化。是以，现代汽车上都采用塑化仪表板和偏向盘，以增强缓冲感化。

前后保险杠、车身装潢条都采用塑料材料，以减轻车外物体对车声的冲击力。别的，塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的感化，可以进步乘坐的舒适性。

第四，塑料耐腐蚀性强，部分受损不会腐蚀。而钢材建造一旦漆面受损大概先期防腐做的欠好就轻易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀才能大于钢板，假如用塑料做车身覆盖件，非常适宜在净化较大的地区利用。

第五，塑料可按照塑料的构造成份，经过增加分歧的填料、增塑剂和软化剂制出所需性能的塑料，改性塑料的机械强度及加工成型性能，以顺应车上分歧部件的用处要求。

例如保险杠要有相当的机械强度，而坐垫和靠背就要采用柔嫩的聚氨酯泡沫塑料。更方便的是塑料色彩可以经过增加剂跳出分歧色彩，省去喷漆的麻烦。有些塑料件还可以电镀，如abs塑料具有很好的电镀性能，可用于建造装潢条、标牌、开关旋钮、车轮装潢罩等。

高功用塑料在汽车中正获得越来越多的利用。利用塑料有助于减轻汽车重量，汽车重量每削减10%，燃料经济性可进步5%，汽车制造商顺应塑料取代传统的钢制材料还可下降本钱。塑料可进步汽车制造商设想的灵活性。塑料在汽车中的成功利用更使汽车本钱得以下降，一个简单的注模塑料部件可起到很多金属部件焊接在一路的功用，塑料可模铸成比钢组合件更加复杂的外形，可削减集成进程中所用的部件数。

注模的塑料部件也具有美学结果，而利用传统的材料如钢和玻璃很难到达，如玻璃前灯透镜用聚碳酸酯材料替换。情况动力正在鞭策汽车生产商采用基于塑料的汽车釉料。在很多汽车生产商的评价项目中，燃料消耗和二氧化碳排放是斟酌的关键身分。

利用开辟信息表白，用聚碳酸酯(PC)替换玻璃的情况效益包括重量、平安和设想。1千克的PC釉料可替换2.2千克的玻璃，对于15万千米利用寿命(以美国轿车均匀消耗计)，可节俭200~300兆焦的才能和削减14~22千克二氧化碳排放。

来历：微注塑

微信号 : 余姚塑料城

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