绿驰汽车：持股60%，河北国投成为绿驰汽车大股东

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3 月 18 日以来，中国疫情迎来拐点，作为中国计谋新兴产业的新能源汽车也是迎来最为关键之年。众所周知，造车并不是一件轻易的工作，同时还是一件很烧钱的工作。需要具有工匠精神的精英团队及充沛资金的支持。

未几前，蔚来汽车和合肥市政府签订计谋合作协议，才使得它的未来有了很大保证。克日，绿驰汽车也获得了河南省国投企业治理有限公司的增资控股，持股比例占60%，认缴金额20.2亿元。

这原本对造车新势力来说，无疑是雪中送碳的好事，但有媒体以为，这意味着绿驰汽车“卖身”国企，造车新势力出局等。这对于不领会绿驰汽车的人来说，这样颁发批评为时过早。固然，也有媒体力挺绿驰汽车，以为这将对绿驰汽车来说是一次机遇和应战，隆冬终将会曩昔，春季总会到来。实在，有专家以为，对于国内造车新势力来说，在其没有成功之前，国内大情况应当给于更多的支持和了解。

据领会，绿驰汽车为造车也支出了庞大的尽力，2019 年 5 月24日，绿驰汽车与长安汽车计谋合作签约仪式在重庆举行。绿驰汽车将与长安汽车展开深入合作，并签订了绿驰汽车与长安铃木结合制造的合作协议。绿驰汽车将在长安铃木匠场结合制造包括绿驰新能源 SUV 在内的新款车型。此举不但为绿驰汽车实现 2019 年怀抱产的方针供给了有力保证，同时也将加速长安铃木的转型升级成长。




为了打造更智能化，更平安，更高效，更具有科技感的新能源汽车。可以说2019年绿驰汽车一向在练内功。其中，首款量产车绿驰M500经过了高寒、耐高温等多项目标尝试。绿驰汽车M500完成了电驱动系统热治理标定、电池包系统热治理标定、空调系统及内外饰零部件的牢靠性和耐久性测试，总测试项目足足有100多项，周全考证了绿驰M500的品格性能，为研发团队带回了大量高温测试数据。




2019年11月13日，绿驰汽车与有感科技在北京举行无线充电计谋合作签约仪式。按照协议，双方将合作发力新一代新能源汽车智能无线充电计划，并应用于绿驰汽车首款量产车型，同时还将结合推动新能源汽车行业的无线充电焦点技术与关键零部件产业化进程。




2020年3月24日，绿驰汽车CEO任亚辉接管汽车贸易批评采访时感慨，其负责公司周全经营治理工作一年以来，天天都在为保存而打拼，一年来“真不轻易”“太不轻易”。




任亚辉曾在天下五百强外资企业鸿海团体有多年高管经历，2016年9月，任亚辉加入绿驰汽车出任常务副总裁，2019年3月成为公司CEO。

任亚辉在接管汽车贸易批评时说：“今朝这个阶段来说仅仅是个起头，假如钱到位了，可以快速走下去，可以整合下来，应当还是有机遇的。”

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