长城汽车再遇“黑公关”：百姓神车H6成靶子“黑手”或是长安汽车？

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真相何在？




克日，收集曝光一份《关于长安汽车进犯我司的情况报告》，签名是长城汽车团体公关部。文件中表白，长城汽车监测到异常的、有构造的负面进犯。“经深度观察，确认是长安汽车构造倡议的针对哈弗H6、

F7(参数|图片)等车型的打击性负面传布。”

文件还显现，进犯的重点内容包括经过以长安

CS75(参数|图片) Plus、

长安欧尚X7(参数|图片)与

哈弗(参数|图片)

H6(参数|图片)对照，恶意贬低哈弗H6；经过严重公允的行业、市场分析，贬低哈弗H6；捏造、虚拟客户大范围赞扬，经过对不实的产物资量题目停止进犯。

据领会，这并非长城汽车初次遭受“黑公关”。此前的2018年10月，收集起头传播一张名为“吉祥汽车公关分群”的微信截图。截图显现，内容首要以吹吉祥、抹黑长城为主，批评长城首要以“油耗”、“换壳”为进犯方针，颁发每条批评都可获得奖金。

随后，双方互有“攻防”。长城汽车暗示，持久以来，他们遭受了延续、大量的恶意进犯和抹黑，存在明显有构造、有预谋、方针明白的“黑公关”迹象。同时，他们还“点名”吉祥汽车；吉祥团体董事长李书福明白暗示，吉祥没有黑公关，并隔空喊话称，“水军造不出汽车，更造不出好品牌。”

终极，吉祥汽车与长城汽车官方微博公布结合声明，就“黑公关”事务告竣息争。声明称，“此事已由警方查明，系有人冒用吉祥汽车员工名义，捏造不实信息进犯长城”。

针对此次的“黑公关”事务，长城汽车方面告诉时候财经，这个工作确切存在，具体发生在上周。后来，他们和长安汽车、迪斯传媒谈判过，对方道歉了，也删除了部份内容。他们原本想低调解置，后来不晓得哪个环节省出来，今朝也正在排查。

时候财经还屡次联系长安汽车方面，停止发稿，对方都未回应。




再遇“黑公关”

据领会，此次“黑公关”事务，首要针对长城哈弗H6和F7，并兼顾WEY、VV6哈弗F7X。文件显现，停止3月23日，共有743条，其中416条进犯H6，251条进犯F7，113条进犯车机题目，145条进犯变速器，119条进犯策动机，48条进犯企业。

哈弗H6被部分人称为“百姓神车”。自2011年正式上市以来，停止2019年12月底，哈弗H6实现全球累计销量300万辆，强势突入“300万俱乐部”，哈弗SUV也创下了“十年十冠”的品牌佳绩。

其中，哈弗H6在2019年销量为38.64万辆，相比2018年的45.25万辆下降14.6%。12月共销售4.17万辆，累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军；哈弗F7在2019年的销量为14.07万辆，同比增加722%。

据文件显现，进犯手段首要有三种：对照贬低稿件通发，经过各类网站、自媒体号停止通稿公布；经过度发公司，新建自媒体小号，延续公布题目党范例进犯报道，同时多账号公布不异内容；与自媒体大号合作，经过其代理公司，供给进犯素材，大范围下单约稿，贬损长城汽车产物。

值得一提的是，长安汽车也是“黑公关”的“受害者”。2019年9月，长安汽车履行副总裁谭本宏曾暗示，他们留意到针对CS75 PLUS的“黑公关”很多，包括有些媒体及整车企业拿CS75 PLUS“说事”。

据领会，2019年3月，名为“车视界”的自媒体公布了一则视频，内容首要说起2018款长安CS75在经过召回事务后再次出现机油增加的消息，一时之间激发很多媒体转载和网友热议。

对此，长安汽车方面暗示，北京车视界收集科技有限公司经过移花接木的方式，公布不实视频和消息报道。其新款CS75车型与长安汽车触及召回的17款CS75搭载的并不是同一款策动机，何来机油增加这一说法？

随后，长安汽车把车视界告上法庭。2019年11月，重庆市江北区群众法院一审初步认定，车视界侵权行为建立，要求北京车视界删除其在各平台公布的不实报道，颁发声明公然向长安汽车赔礼道歉并停止补偿。




“水军”江湖

究竟上，车企之间经过媒体、公关等传布渠道相互进犯由来已久。部分业内助士暗示，每逢长春、芜湖、保定、重庆、上海、杭州、广州等地品牌新车上市，城市遭到它地品牌的“狙击”，终年不休。

除了长城汽车、吉祥汽车的公关大战，奇瑞、比亚迪、陆风等都曾暗示持久蒙受“黑公关”进犯。奇瑞汽车曾在官方微博暗示，持久以来，奇瑞汽车也一向遭到“黑公关”的恶意抹黑，大量水军曲解究竟、混淆黑白的批评，严重误导了消耗者的购车挑选。

为此，2018年10月底，长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、春风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家自立品牌在上海倡议建立了“中国汽车行业自律同盟”。他们分歧以为，黑公关、黑媒体疯狂，已经构成有构造、有好处合作的黑色链条，严重侵害企业权益，普遍误导消耗者，各车企呼吁政府和行业机构加大对黑公关、黑媒体的冲击力度。

据领会，在这背后是“水军”江湖。部分业内助士暗示，水军一般会合中出现在一款新车上市前后，作为配合厂家品牌宣传的帮助手段。凡是还陪伴着微广博V、知乎大V的联动配合制造热门，以实现所谓霸屏的目标。

固然，水军也分为两类，一种是一味吹嘘的“白水军”，一种是一味贬低的“黑水军”。偶然“白水军”也会变成“黑水军”，黑与白全由所接到的票据要求而定。

收集水军并非汽车圈独占，“有合作的地方就有水军。”在这其中，一条由厂家、公关公司、收集推行公司、群头、下层水军组成的一条完整的好处链。其中，下层水军多是由大门生、普通白领、社会闲散职员组成。

部分业内助士暗示，点赞、批评只是水军的一般形式，别的还包括公布软文、热门制造，以实现宣传内容霸屏、炒作的目标，从论坛到微博、微信、豆瓣、头条、知乎，几近充溢了全部收集。”

他还暗示，水军群中存在大量的“买号”“卖号”现象，一个有粉丝、有好友、有实在公布内容的真人微博账号，买卖价格为15元到50元，而大V账号可以卖到数百元。与此同时，论一条0.3元到0.7元，凡是都是0.5元，按照分歧的主题价格分歧，手里的号越多，挣的就越多，有人一天能挣200多。（北京时候财经 欧阳希子）