汽车车窗密封不严怎样办

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在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不单有助于车身的密封，更可避免车身因翻边焊缝处积水

而发生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，假如没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替换，然后将密封隔薄膜贴上压实，最初再停止内饰板产装配。




在修复有密封凸缘的车门时，应留意修复受损的密封凸缘，正确地规复原凸缘的外形。在修复车门后要停止密封性检查，检查方式是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，按照拉力的巨细来判定密封能否杰出。假如拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的一般封闭，而且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；假如拉动纸片所需的力太小，说明密封不良，常常会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要留意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在修理汽车线路时，应将一切车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，由于这些密封圈不但起密封感化，而且还起庇护线束的感化。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈直达动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配安稳，将线束安定好。




在更换全部车身时，除了应完成上述各个项目之外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，而且胶层不得有虚粘、气泡等缺点；在折边处则应涂公用的折边胶；在全部地板下概况和前轮罩下概况应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上概况及前立板内概况要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最初再铺上地毯或装上装潢地板。这些办法不但可以大大增强整车的密封性和减快车身的锈蚀速度，而且还可以大猛进步乘坐舒适性。

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