安卓汽车、苹果汽车比酒精更危险

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利用触摸屏信息文娱系统增加了驾驶员的反应时候。

技术继续渗透到明天的汽车中，供给了更多的平安性和便当性。可是，虽然盲点监测、行人检测和自顺应巡航控制使汽车加倍平安，但汽车内部的其他技术创新能够会让驾驶变得加倍危险和分散留意力。新的来自IAM RoadSmart的研讨总部设在英国的门路平安构造，建立于1956年，说苹果拼盘和安卓汽车开车比醉酒司机更危险。

这是一个大胆的主张，但按照该构造的研讨，利用苹果卡布雷和安卓自动触摸屏界面比酒后驾驶(在法令限制范围内)、发短信、利用大麻和驾驶以及打电话增加司机的反应时候。这项由国际汽车活动协会拜托TRL、国际汽联和里斯·杰弗里斯门路基金会停止的研讨发现，司机在利用任何一种系统时，眼睛城市分开门路长达16秒。以每小时70英里(112千米)的速度，这跨越了500米(1640英尺)。

这项研讨发现，酒后驾车限制的司机反应时候慢了12%。大麻利用者的反应时候慢了21%，而边开车边发短信的反应时候慢了35%。手持电话的利用量增加了46%，而安多瑞汽车和苹果卡普瑞的反应时候别离增加了53%和57%。甚至两个系统的语音控制也将反应时候下降了30%和36%。越来越多的干扰对停车间隔和车道控制发生了负面影响。

这项研讨还发现，司机们低估了他们从门路上看曩昔的时候长达5秒钟。介入研讨的人在与任何一个系统打仗时，都没法对前方门路上的外界刺激做出反应，一些反应时候会减慢50%。这项研讨提醒我们，科技能够会增加便当性，但能够不会更平安，也不会削减干扰。

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