【e汽车】疫情之下，新能源汽车的“危”与“机”

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    今年一开年，残暴的疫情就给了我们一个下马威。   

    各行各业都遭到了来自疫情的冲击，复工提早，复产无期。似乎每小我都能感遭到隐约的危机……   

    可是，历史用无数次的究竟告诉我们：危险当中，常常也隐藏了机遇。就比如疫情之下的汽车行业，消耗者对于汽车消耗的需求，也有了新的变化。   

从今朝来看，消耗者的购车行为加倍妥当，对于汽车在品牌、智能化和品格方面的要求，正在慢慢提升。

这一现象，在新能源汽车范畴尤其明显。

由于疫情的影响，没有薄弱资金的造车新势力在研发和新车结构方面的节奏放缓；同时，饱有客户的相关办事得不到保障，再加上它们对产物磨合的经历也存在不敷，使得消耗者加倍偏向于传统车企供给的新能源车型。与此同时，对于续航才能、空间、科技感的产物力要求，也在考验着传统车企的新能源造车技术。

大势之下，传统车企若何捉住机遇，则是一件考验气力的工作，而好的车企，是长于捉住机遇的。




01.

天时

车市大情况整体向下的布景当中，该用什么标准来评判一祖传统车企在新能源范畴的黑白呢？

在政治计谋中，假如双方都将出现不成避免的折损，那末折损较少的就将赢得终极的“对照上风”，这个计谋就是可取的。

而看销量，就是直观经过消耗者用脚投票的评判标准。

当我们掀开曩昔十年传统车企在新能源范畴的销量成就单，就会发现广汽丰田绝对是其中俊彦。它不可是国内最早实现电动化车型量销的企业之一，同时，以夹杂动力为主的电动化车型，至今已累计销售超24万辆，出格是在2015年，

雷凌(参数|图片)混动版本推出以后，市场对于广汽丰田新能源车型的期待，再一次被引爆。

广汽丰田自然深知当下新能源范畴的机遇，全线产物也加速了电气化转型的步伐。从2019年作为分水岭，他们快速响应，起头导入HEV、PHEV和EV多范畴的新车产物，其中，

广汽丰田iA5(参数|图片)作为一颗重要的棋子，已经争先一步来到市场。

作为重要棋子，广汽丰田的“对照上风”，有几多含金量？

销量是最好的试金石。当下市场中，谈什么最能代表气力？假如车阛阓体向下，而有人逆势上扬，即是最好的证实。

客岁，广汽丰田混动车型全年销量72,267台，同比增加8%。这与广丰在技术上的不竭创新有间接关系。经过TNGA架构升级后，广汽丰田双擎夹杂动力成为更先辈、更高级的“TNGA双擎混动”动力科技，引领夹杂动力提高潮水。第八代

凯美瑞双擎(参数|图片)全年销量27,480台，同比增加14%。

雷凌双擎(参数|图片)全年销量44,787台，同比增加5%。广汽丰田长达15年电气化堆集的上风，在销量上就能很好表现。




好的产物就是这样，从不缺市场。

客岁9月，广汽丰田iA5正式推出。一经推出，其就敏捷获得了市场和消耗者的认可。在最新出炉的2020年1月新能源汽车销量榜中，广汽丰田iA5以1236台的成就，成功跻身销量榜TOP10；同时，在16万元以上的细分市场中，销量位居第二，仅次于蔚来ES6。销量之上，广汽丰田iA5可以说是站在了伟人的肩膀。

更况且，今年年头的疫情，使得一多量新势力造车企业接近破产甚至已经消失，这让消耗者再次意想到品牌力的重要性。

在强大的品牌背书之下，广汽丰田iA5占尽了天时。

02.

天时

同广汽丰田旗下其他新能源车型分歧，广汽丰田iA5有着极为严酷的品控标准。

据领会，远在日本的丰田每年城市派出日本外乡的品保专家到全球各大工场停止出厂品格监查（SQA），广汽丰田也已经持续3年全数生产线获“零缺点率”最高评价。

这是什么概念？这是丰田在全球的外洋结构中，唯逐一家获得此项殊荣的工场。停止今朝，广汽丰田的产物一次及格率已经到达98.8%，高于行业均匀水平约十个百分点。




这样严酷的品控，一样加持到了广汽丰田iA5上。200多项改良要求，触及装配精度、车身涂面、行驶乐音，甚至转向灯亮度等细节之处，并采用广汽丰田品格检查体制及治理方式，实施多达2765项检查项目，以终极确认“消除不良流出”，确保iA5品格稳定性为用户供给高品格出行体验。

品控的目标是在售前为消耗者把关，而售后消耗者的费心水平，则是真正表现一个企业水平之处。

广汽丰田iA5在享用最低15%首付0息购车政策，首付2.6万元存款政策的同时，在售后还享用免费赠予新一代智能充电桩等办事，可享用整车4年或15万千米质保、三电系统8年或15万千米质保，2020年购车用户还可以享用EV电池质保外2年不限里程的延保办事，同等EV电池10年不限里程保障。




除硬件之外，广汽丰田还为iA5车主供给了毕生免费软件升级、毕生免费车联网办事流量以及预定调养上门取送车等多种办事，让消耗者在全部用车周期，都能享遭到广汽丰田iA5出色的品格和办事。

在强大的品控和办事系统之下，广汽丰田iA5占尽了天时。

03.

人和

除了在新能源产业链上的技术上风，广汽丰田还构成了强势的市场合作力，已经实现市场化的自立运转，其最明显的上风，就是产物自己。

在这一点上，广汽丰田iA5就是一个好例子。

一辆车的灵魂是什么？燃油车的灵魂在于策动机，而新能源车的灵魂在于三电系统。

广汽丰田iA5基于第二代GEP纯电平台开辟，采用了宁德时代新一代电池，电池能量密度高达170Wh/kg，同时采用深度集成高性能“三合一”电驱系统，经过更高的机电效力，进一步提升能量的有用操纵。这样的搭配，是实现510kmNEDC纯电超长续航的关键，而这并不是极限——在60km/h等速续航的条件下，它的续航里程更是高达630km；此外，广汽丰田iA5在直流快充形式下，从30%电量至80%电量仅需34分钟。




这是什么概念？它是今朝国内合资车企中第一款综合续航里程到达这个数目级的纯电轿车。这意味着，新能源车型最大的“痛点”，在广汽丰田iA5上被完善处理。




而得益于纯电平台的上风，从车身架构设想上就从底子上提升空间有用操纵率，前后排的坐姿舒适性以及空间都能更好满足消耗者需求，前后排的腿部空间、坐姿高度都更具人体工程考量。广汽丰田iA5在空间上的表示也可圈可点。

在智能互联范畴，iA5整合了广汽丰田的系统和办事上风，不但为消耗者供给前瞻性的智能用车生活，更是经过“丰云悦享”车联网办事，为车主量身定做“享你所想”的增值办事计划，更好地毗连人、车、手机与全部车联生态。只要打破固有的办事界限和体验壁垒，才能建立车主的产物认知和虔诚度。

此外，广汽丰田iA5采用广汽第三代智能温控系统，有用进步电池系统凹凸温顺应性，保证车载电池平安性的同时，具有更长的利用寿命。车身的超高强度钢和高强度钢利用比例接近61%，骨架首要部位应用1500Mpa热成型钢，全方位保障司机和乘客平安。




更长的续航里程、更智能的人车生活、更平安的内部机关，广汽丰田用现实行动表达了自己对于新能源范畴的信心和诚意，而这一诚意的表现就在于：广汽丰田iA5。

当我们向更深条理挖掘广汽丰田iA5具有成为“爆款”的缘由就会发现，挂着广汽LOGO的iA5，具有着广汽团体和丰田的双方的技术、资本上风。它是由广汽研讨院主导开辟，不管是技术维度的前瞻性，还是质量维度的高要求，既到达了广汽丰田合资公司的标准，也继续了广汽团体在纯电动范畴的领先基因。

在双方顶尖技术的加持下，广汽丰田iA5占尽了人和。

写在最初：

危机之下，能看到危险的是凡人，而能看到机遇的，才是赢家。

在车市见底之时，什么才能使一家企业走得更久远？惟有强大的品牌力和过硬的产物。

明显，广汽丰田的强大品牌力，为旗下产物供给了口碑的绝对上风；而iA5对于广汽丰田而言，一样是一款产物力过硬的车型。

在新能源产业缓慢成长和转型之时，一款在各方面都超越均匀值的产物，带来的是蝴蝶效应，将对全行业发生积极的影响，而凭仗混动以及纯电动范畴产物的优异品格，广汽丰田这家具有着“多技之长”的企业，正在周全开花。