红磡站列车出轨观察报告出炉，港铁：路轨轨枕刚度分歧酿祸

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【举世网报道】港铁东铁线红磡站四周客岁9月发生严重出轨变乱，形成车上8名乘客受伤。据香港“东网”等港媒报道，港铁本日(3日)公布变乱观察报告，称变乱是由于事发前一个月该处更换了路轨轨枕，新轨枕与旧轨枕刚度分歧，令新轨枕的轨道支持组件受损，终极致使出轨。




报道称，港铁东铁线红磡站四周客岁9月17日早发生出轨变乱，一列12节列车断为两截呈T字形横在路轨上，形成车上8名乘客受伤。港铁称，变乱发生当日，列车是在红磡站以北，一个编号为P5116的道岔位置出轨，而该位置的静态轨距被发现扩宽到超越关键水平，致使意外。

观察发现，客岁8月4日清晨，由于要批改轨距情况，东铁线轨道维修职员将两条消耗的木料轨枕更换为分解轨枕，由于新换的分解轨枕与邻近轨枕刚度分歧，加上现场是一个急弯，令列车驶过期发生的横向力集合在新换轨枕的支持组件上，加速组件消耗，令3粒牢固轨枕的螺丝钉断裂，两条路轨间隔增加，即静态轨距扩宽至超越关键水平，列车的车轮撞到护轮轨后，列车出轨。

报道提到，港铁观察委员会按当地及外洋专家定见，提出改良办法，包括优先更换东铁线的2600多条木料轨枕。