汽车漏电故障维修

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故障现象

一辆行驶了22406KM的斯柯达新

明锐(参数|图片) ，停放跨越一天便没法启动，仪表上多个故障灯点亮，现场施救发现车辆没电。




诊断仪读取以下故障码：

转向角传感器，电压太低其他（均与电池电抬高有关系）

故障诊断

1、为蓄电池充电4-8小时。

2、丈量蓄电池一般。




3、间接丈量车子漏电情况。

4、发现该车加装了行车记录仪。

5、拆卸加装相关线路、丈量，发现仍然漏电解除导航和行车记录仪，思疑车子其他部件漏电。




6、利用常规方式继续丈量，发现断开ABS保险后漏电量下降,思疑ABS损坏。

7、丈量中发现，非论等得再久，仍然是60MA左右，加上之前此车检测过屡次，思疑故障点判定不正确。再次复查，同时翻阅维修手册，维修手册上指出，在丈量隐藏用电器时只管不要断开蓄电池。

8、依照下面步调重新毗连电路系统和万用表停止丈量：

（1）找一个废旧电线，一头毗连万用表任何一支表笔，另一头毗连蓄电池桩头；




（2）将蓄电池桩头一端缠绕在桩头下部；




（3）万用表另一个表笔毗连蓄电池启动线；




（4）将带有表笔的启动线搭在蓄电池桩头上，按压诠释；




（5）启动策动机，左右打偏向，让转向系统报警灯熄灭；




（6）删除一切故障码，消除胎压提醒。




9、熄火，断开电池桩头，让万用表接入电路工作，发现仍然有漏电现象，拆卸加装的行车记录仪线路。




10、确认行车记录仪致使漏电。




总结分享

1、丈量前不成断开电路；

2、需要时严酷遵照维修手册的提醒；

3、对丈量成果既要自傲又要多提问；

4、需要时利用多个丈量方式来确认故障点。