列国看待汽车的态度是怎样的呢？

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美国：




美国的汽车提高率很高，居民具有汽车也是很平常的工作，在汽车利用上也很随意

1．随意性较强 美国人讲求本性，美国人买车都是一个裸车的概念，从内到外的装潢都是买车人自己的挑选。 2．汽车利用诙谐 美国广大的汽车折射出了美国人二战以后绝地更生的感受。也被赋予美国人的代价观、生活形状以及感情需求，折射出分歧时代、分歧人群的审美取向。比如天生诙谐的美国人喜幸亏车尾贴上“不要让我们因相撞而了解”、“撞上来吧，我正需要钱！”等口号。

法国：




汽车利用 在法国很少能看到高级车，大都是自产的两厢小车。法国人看待汽车更加朴实和适用，素性不拘小节的法国人似乎更愿意把钱用在美食和时髦方面。法国人在若何制造一辆时髦标致的小车是里手，实在要造一辆大马力轿车或跑车，法国也是有独步车坛的技术的，很多人对此存在误解。 法国车理念以为很多工具没有需要，比如内饰的精美，这与享用驾驶兴趣无关。但在重视制造质量战争安性上很是严酷。车身都采用双面镀锌钢板，连策动机下面都装有防护板，车身重量就比其他同类产物大很多。

日系车一般都是在平安原则答应的情况下更少的操纵能源做更多的功用性回报——比如耗油。

意大利：




在汽车消耗方面临照重视适用和经济，新旧水平却不太关切。意大利也是小型车王国，两厢车较多。意大利的新车问世速度之快，是我国国内车市远没法相比的。但同时意大利的二手车市场也异常火爆，买二手车的人80%经济状态不太好，但也偶然刚领驾照买来练手的。意大利对二手车的消耗时一大特点，但在评价上对照死板，就看年数不看千米数。支出条件好的人群的消耗看法是3年换车，依照他们的价格纪律，3年的车价格恰好是总价格的50%。

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