谁为汽车带上了N95口罩？｜汽车商报

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作者 ｜ 李想

编辑 ｜ 王双双

2月11日，中国工程院院士、著名呼吸病学专家钟南山暗示：“疫情拐点今朝尚没法猜测，但峰值估计在本月中下旬出现。拐点能否出现，还要看返程高峰的防控情况。”但有分析人士指出，从今朝国内医用口罩供需不服衡的状态来看，口罩的欠缺将成为返程高峰中的“短板”，更高级的N95口罩则更抓紧缺。

口罩的左支右绌不由让行将返工的人们担忧：没有口罩，返工路上的平安若何保障？对此，汽车厂商给出了分歧的处理计划。克日，广汽、比亚迪、五菱等车企经过革新无菌生产线，起头“兼职”生产医用口罩。与此同时，也有企业起头侧重宣传自家“自带N95口罩”的汽车。

该现象引发很多言论关注，汽车是经过什么技术手段实现N95级别防护的？有哪些车具有该项功用？“自带N95口罩”究竟是宣传噱头还是可以让消耗者相信和依靠的功用？汽车商报经过梳理近期相关信息，试图从中找到一系列题目标答案。

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若何实现N95级别防护？

据领会，汽车“自带口罩”并非逢迎疫情热门刚刚出现的新颖事物。为了净化车内空气质量，车载空气净化装配常见的有三种：车载空气净化器、负离子(银离子)发生器以及空气质量治理系统。分析人士指出，车载空气净化器是优化整车空气质量的国家栋梁，但并非一切安装空气净化器的汽车都具有隔离病毒的功用，滤芯质量是其中的决议性身分。




记者经过梳剃头现，市道上的空调滤芯首要包括普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯。其中，仅装有普通滤纸型滤芯大概活性炭滤芯的车辆，对于PM2.5起不到过滤感化。相比之下，HEPA滤芯可以较好地隔离直径小于即是2.5μm的颗粒物。新型冠状病毒的传布渠道首要为飞沫传布，而吸附新型冠状病毒的飞沫直径畅达大于0.74μm。是以，安装有HEPA滤芯空调滤芯的汽车相当于自带了一层医护口罩。

但是，医学专家指出，此次新型冠状病毒的传布渠道除了飞沫传布，还包括打仗传布、气溶胶传布。其中，气溶胶传布的溶质是飞沫核，其体积和质量都比飞沫更小，直径在0.1μm左右。而N95口罩可以将0.1μm-0.5μm的飞沫物资过滤95%以上，对于防控新冠病毒传布结果明显。对于汽车而言，想要到达N95级别防护，则要依靠E11级别以上的HEPA滤芯，以及更加高科技的负离子过滤、紫外线消毒和蒸汽灭菌等装备。

奢华品牌方面，平安健康一向是沃尔沃主打的标签。以最新上市的沃尔沃

S60(参数|图片)为例，其空气过滤器可从PM0.1直径颗粒物起头过滤，PM1.0-5.0颗粒物95%可以被阻挡在车外，可谓实实在在地装上了一副“N95口罩”。除此之外，该车还搭载了升级版CLEANZONE清洁驾驶舱，并初次导入AAC双效增强型空气净化系统，经过量重过滤器对车内空气停止过滤和反复循环。别的，沃尔沃旗下其他车型表示也一样优异。




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消耗者怎样看？

经过对微博、微信、知乎以及垂直门户网站上的相关舆情停止梳理，可以看到，面临日益严重的空气质量威胁以及突如其来的疫情，消耗者整体上对于汽车“自带N95口罩”的接管度较高，“希望厂家生产更加平安的汽车”呼声较高。




一位来自室内装修范畴的技术职员向记者暗示，他自己采办的车辆不具有原装空气净化装配，但职业经历使其大白保证空气质量的重要性，为此，他专门采办副厂空气净化装配自行安装。“最厌恶的就是上车时由脚底和衣服带进车里的灰尘，特别是在晴天太阳光照耀下，那股酸爽简直是难以言喻。汽车和屋子一样，狭窄的空间中包容很多装修内饰的有机物开释，加上空气不畅通，净化物的风险会被指数倍放大，一台空气净化器是很重要的。”他说道。

固然，相比自行改装，对于普通消耗者而言，人们更希望车辆在原装状态下就具有较高标准的空气净化功用，而此次的疫情也许将进一步鞭策车企安装并进步空气净化装配的标准，为汽车带上N95级此外“口罩”。