关于南极观光的10个误区|南极小众观光攻略

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1. 南极一定很冷？

南极的夏日，1-2月的温度为零上5度和零下5度区间高低，阳光普照，跟上海差不多，还没有北京冷，更不要说动不动就零下20度的哈尔滨。

2. 我想暑假，国庆去南极可以吗？南极一年四时都可以去

不可。11月至3月为夏日，是南极的观光季节。4月至10月则是冬季，没有贸易旅游项目。北半球的冬季是南半球的炎天，南极炎天天天日照18-24小时。

其中1-2月是超级旺季，船票也会贵很多，加上中国春节，打折机遇很少。3月打折机遇更多。在4个月中看到的风光也会分歧，在南极季节篇我们会专门说明。

3. 南极天气欠好，经常下雨和雪？




南极洲是一片红色荒凉，很少下雪和下雨，年均匀降水量比撒哈拉还要少。南极大陆的本地几近没有降雪。在极地高原的大部分地域，年降雪量小于50毫米（水量）。总的来说从沿海地带到大陆中心，降水量逐步变小。当下雪时，雪也不会融化，多年来积聚而成为冰盖。

4. 去南极需要极好的户外体力？




健康和体力实在不是去南极的障碍。大部分时候在搭船，登陆南极半岛和其他岛屿今后，走的路也很少，没什么很强的体力活动。最大的考验来自于飞机和船。

到达南极需要先到达南美洲阿根廷的乌斯怀亚，这部分的飞机飞行时候，才是真正需要体力。亚洲没有直航南美的航班，需要从欧洲或美国起色，大要需要30-40个小时的飞机。（聪明如你，可以挑选分段乘飞机，在起色的地方玩几天）

而穿越10级风浪的德雷克海峡，一般不晕船的人也会在床上吐着吐着就习惯了。男生也要学着坐着用马桶，洗澡时感受一边扶着一边随着淋浴摇摆。

固然，不差钱的土豪朋友，完全可以采纳从智利飞曩昔，空海联运方式，几近是比全海游轮，翻倍的用度。




5. 假如完全不能坐船，这辈子都去不了南极？

前面说了，可以采纳空海联运（不经过德雷克海峡的船程）。大概间接空陆（通常为到南极点），土豪可以斟酌一下～

6. 去南极一定要坐大游轮

温习一下前面的常识，由于南极每个地址最多100人同时登陆，其他人没法登陆怎样办？只要等着。所以大船意味着削减两倍次数的登陆。去南极的游轮，越大越廉价。越小越贵。

7. 花了10几万去南极，一定是奢华体验

有种观光不是为了享用，南极就是如此。回馈你的一定不是你以为的舒适，而是一次又一次的心灵震动，太古自然最冲击民气最纯洁最柔嫩的工具。那是任何奢华都没法带给你的。

撤除邮轮巨细，还要斟酌冰级、吨位、动力、搭客人数、船员设置、舱位等重要身分。

8. 我想等南极用度白菜价的时辰再去

为了庇护南极情况，按照国际南极旅游构造协会(IAATO)的规定,每年登陆南极的限量人数约为3万人。在供给稳定的情况下，需求却随着列国经济的成长越来越大。学点经济学的人都晓得，当需求大于供给，价格就会上升。所以每年前往南极的用度稳中渐长。




9. 我英语欠好，加入不了中国人很少的游轮

小地球目条件供的三种游轮挑选，一种是没有中国领队的，一种是有中国领队的，一种是联南美一路玩的（主如果华人包船）。

说说中国人较多的游轮益处：会感觉热热烈闹，可以熟悉很多朋友，心理上也更有平安感。今朝小地球代理的adventure victory 奢华新船包船位的中国人会多一些。夸克天下摸索号也有牢固的中国探险领队。

说说少有中国人的游轮益处：归天界的绝顶，有一些人能够并不想有一种“照旧在国内”的模糊感。探险号少有中国人，可是有外洋华人。我们尝试过，有一个讯飞语音实时翻译软件在手，比带一其中国领队结果还好，究竟英文再好也比不上野生智能啊。

而你会熟悉分歧国家的观光者，领会他们的故事，分歧文化的碰撞，让观光布满了萍水重逢的意义。加入过探险号英文游轮的中国朋友说，大年头一那天，主厨居然为了船上的几位中国观光者，专门包了饺子，意外好吃。

10. 最初一分钟船票&早鸟票怎样选？

我们调研过量个去过南极的朋友，他们倡议，还是早鸟票好。最初一分钟的船票，一般在10天之内放出来，在乌斯怀亚当地放出。你倘使偶然候在乌斯怀亚住上十天半月，留宿费就不晓得几多了（乌斯怀亚是个很小的旅游小镇，留宿费很贵）。假如你为了“最初一分钟船票”提早预备好签证和假期，10天内的机票又能够高贵得不成思议。所以最初一分钟能够完全没有省钱，甚至贵。