加水就能跑 的神车公司破产,青年汽车还能走多远?

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中新经纬客户端11月18日电(付玉梅)克日，杭州青年汽车有限公司因正式宣布破产。据群众法院通告网，杭州青年汽车的破产财富已分派结束，依照《中华群众共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产法式。通告详情显现，杭州青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元，债权清偿率为28.47%。




杭州青年汽车有限公司正式破产文件 来历：群众法院通告网

究竟上，杭州青年汽车公司只是青年汽车团体董事长庞青年庞大汽车产业下的一家关联公司，却再一次将其推向言论焦点，“青年汽车破产”消息也不竭传出。从“加水就能跑”的水氢燃料车起头，青年汽车就一向饱受外界关注与质疑，现在，还能走多远？

旗下公司两年最少4次被申请破产

天眼查材料显现，杭州青年汽车公司建立于2008年，主营营业为汽车及汽车零部件的制造、销售，法定代表报酬庞青年，注册本钱3.2588亿元。母公司金华青年莲花控股团体有限公司旗下还具有济南青年、金华青年等多家公司。

天眼查材料显现，庞青年旗下公司多达73家，杭州青年汽车公司只是其中一家关联公司。“虽然杭州青年汽车在其中的占比不算大，但也是一个被青年团体寄与厚望的项目，所以其破产还是会对全部青年团体形成较大的影响，比如带来资金财政上的一些连锁反应。”中南财经政法大学数字经济研讨院履行院长盘和林向中新经纬客户端暗示。

中新经纬记者留意到，算上此次杭州青年汽车破产，庞青年旗下公司近两年来最少4次被申请破产。

天眼查材料显现，青年汽车团体有限公司建立于2001年1月，注册本钱1亿元群众币，法定代表报酬庞青年，持股比例36.15%。今朝，青年汽车团体经过持有浙江青年乘用车团体有限公司6.45%的股份，参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司，鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。

今年8月，中国裁判文书网公布的一路破产裁定显现，青年汽车团体被海宁市资产经营公司申请破产清算，青年汽车提出异议并称公司债权重组已经启动，金华市中院终极采纳了此次破产申请。

此外，据浙江省高级群众法院，宁波瑞拓投资合股企业这两年也曾两次申请对金华青年汽车制造有限公司停止破产清算。而法院说理部分一样称，金华青年汽车制造有限公司及关联公司首要生产新能源汽车，属于国家扶持行业。且公司资产大于欠债，应收债权可以继续接管，尚不敷以表白其资产不能清偿全数债权，亦不敷以认定其完全缺少清偿才能。

“加水就能跑”的水氢汽车备受争议

杭州青年汽车破产，又给庞青年的造车梦泼了一桶冷水。2017年8月21日，庞青年就曾对外公布：“全球首辆水氢燃料车将在青年汽车诞生”。

据青年汽车团体先容，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程跨越500千米，轿车可达1000千米。彼时很多专家评价，车辆加水就能跑，明显违反能量守恒定律，“是一场圈套”。青年汽车则回应称反应物和水经过催化剂反应实时制氢。

今年5月23日，《南阳日报》头版颁发名为《水氢策动机正式下线，市委书记点赞！》的文章。文章中称，水氢策动机已经在南阳市正式下线。据《新京报》报道，青年汽车客岁和南阳方面签约，首期投资81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

不外，在相关报道发出后未几，河南南阳工信局就回应：“尚未认证验收，此事系记者报道信息不正确，今朝已要求涉事团体负责人庞青年写情况说明”。

但彼时庞青年仍对造车奇迹信心满满。他在接管媒体时称，青年汽车现有一批由博士、博士生导师等组成的队伍，从2006年起头就对这一技术停止研发。虽然今朝尚未申请专利，技术保密，研发本钱保密，但加了水和料(催化剂)后，汽车确能行驶300-500千米。他宣称：“究竟摆在这里，不是瞎编的”。

业内助士：炒作概念或为获得氢能车补助

“庞青年不竭炒作水氢车的概念，极大能够是一种‘噱头’，希望以此吸引地方政府，获得响应补助。”盘和林暗示。

青年汽车克日也因“补助”而登上言论焦点。10月，据产业和信息化部公布的《关于2017年度新能源汽车推行利用补助资金清算考核情况的公示》显现，金华青年汽车制造有限公司将获得约1.18亿元新能源补助。

此次获补车型为纯电动城市客车，也是青年汽车的主体销量车型，包括了JNP6103BEV3、JNP6103BEVA、JNP6843BEVM等在内的9款车型总计549辆。

究竟上，青年汽车2017年共申请343辆新能源汽车停止推行，申请补助资金为7417.98万元，但最初，此批车辆全数没有经过国家监管平台考核。原由于没有到达两万千米累计行驶里程。

由于工信部答应没有经过核验的车辆可再次申报。为获补助，青年汽车又新增两款车型，而且数目增加了206辆车，而且全数车辆经过监管核验。

不外，青年汽车也进入过工信部的“骗补”罚单中。2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政惩罚决议，包括撤消其制造商生产骗补产物的通告，取消相关骗补产物的生产天资；停息其申报新能源汽车推行利用保举车型的天资。

据悉，现在国家针对新能源车型的补助已逐步退坡，至2020年末将会完全取消。可是针对氢能源汽车的补助会慢慢增高。很多业内助士以为，为获补助扶持，青年汽车也将眼光转向更轻易获得补助的氢能源汽车上。此前庞青年也暗示，自己现在把工作重心都放在了成长氢能源汽车上。

青年汽车还能走多远？

究竟上，1.18亿元的补助金额，对现在的青年汽车而言也只是无济于事。据青年汽车团体的资产欠债表，停止2018年期末，青年汽车团体资产15.83亿元，欠债7.35亿元。

天眼查数据显现，庞青年担任法定代表人、高管的多家企业是最高群众法院所公示的失期公司，即“老赖”，包括上文提到的青年汽车团体有限公司、浙江青年乘用车团体有限公司等。此外，其公司存在多条严重违法、经营异常等高风险信息。而庞青年本人，也被列入限制高消耗名单20余次，包括庞青年在内的青年汽车多位高管的股权，已被法院解冻。

盘和林指出，虽然资产大于欠债，但在一次次的负面风浪之下，庞青年再想争取和地方的合作也变得越来越困难。

“期望水氢汽车来翻盘是不现实的，依靠补助也不是久远之计。此次杭州青年汽车的破产一定满是好事，青年汽车应当思考若何停止‘瘦身’，包括资产重组、项目紧缩等。先把冬季熬曩昔了，再想怎样死灰复然，踏踏实实造车，这能够是一条对照现实的路。”盘和林说。(中新经纬APP)

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