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长城汽车10月销量冲破11万辆,多品牌助力长城逆流而上!

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发表于 2019-11-8 12:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 |北京市 中移铁通
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11月7日,长城汽车公布了2019年10月产销数据。据官方数据显现,长城汽车10月总销量1150515辆,相比客岁同期的110088辆上涨4.48%;今年1~10月累计销量839128辆,相比客岁同期的786756辆上涨6.66%,在车市下行的大情况下,长城汽车成功跑赢车市大盘。

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和以往一样,哈弗品牌仍然是长城汽车的销量支柱。在10月,哈弗总销量86433辆,相比客岁同期的84956辆上涨1.74%;今年1~10月累计销量607685辆,相比客岁同期的552094辆上涨10.07%。

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哈弗H6是长城汽车的销量冠军,10月销量40623辆,今年1~10月累计销量303023辆,相比首要合作对手吉祥博越、荣威RX5等车型,哈弗H6在销量上有不小上风。除了H6之外,哈弗F7也表示不俗,10月销量15017辆,1~10月累计销量116422辆。哈弗品牌另一款月销量过万辆的是入门级松散SUV哈弗M6,其10月销量15211辆,今年1~10月累计销量83908辆,相比客岁同期别离上涨23.92%、91.23%;价格门坎低至6.6万元是它销量上涨的重要缘由。

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哈弗H4在10月售出4191辆,相比客岁同期下降16.23%;今年1~10月累计销量23770辆,相比客岁同期的32851辆同比下跌27.64%。为了获得更好销量表示,哈弗H4于10月23日推出乐享版车型,价格门坎下探至7.39万元,接近部分自立小型SUV水平,价格门坎下探会有助于销量提升。

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高端车型方面,
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哈弗
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H9的10月销量为1568辆,相比客岁同期的1083辆上涨44.78%;作为一款售价跨越20万元的硬

派越野车,小猫以为它的市场表示可以让人中意。

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除了表示稳定的哈弗,皮卡是长城汽车在10月的又一个亮点,刚刚上市的

炮皮卡表示不俗,10月销量5020辆。对于炮皮卡上市后速热,小猫并不感应意外,一方面是皮卡越来越受消耗者喜爱,另一方面缘由是它在产物力方面表示不俗,如2.0T策动机+ZF 8AT变速箱的动力总成、多连杆后悬挂等。随着产能提升,小猫以为炮皮卡的销量还有提升空间。以适用性为主打的

风骏,在10月售出10980辆,1~10月累计销量109250辆;炮的上市分走了它部分份额。

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高端品牌WEY在10月表示一般,总销量10364辆,相比客岁同期的10884辆下跌4.78%;今年1~10月累计销量80199辆,相比客岁同期下跌31.09%。具体车型方面,VV6是品牌的销量冠军,10月销量5275辆,相比客岁同期的4017辆上涨31.32%;今年1~10月累计销量47562辆。一样定位于松散SUV市场的VV5,10月销量3070辆,相比客岁同期下跌23.33%;1~10月累计销量16195辆,相比客岁同期下跌70.67%。旗舰车型VV7的10月销量为2019辆,相比客岁同期下跌20.89%;1~10月累计销量15798辆,同比下跌68.67%。从今年前10个月销量走势来看,合资品牌SUV降价冲量,让WEY市场合作力压力增加。作为一个高端品牌,小猫倡议WEY挑选产物力升级来应对合资车挤压。

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纯电动车型欧拉在10月共售出1774辆,1~10月累计销量33960辆;其中,R1的10月销量为1618辆,1~10月累计销量24194辆;iQ的10月销量为156辆,1~10月累计销量9766辆;从销量数据上看,欧拉品牌还有不小上升空间。站在消耗者需求的角度斟酌,小猫以为欧拉应当斟酌推出纯电动SUV,以求覆盖到更多细分市场。

小猫心蓝概念:

前10个月累计销量近84万辆,长城汽车在今年前10个月的表示可以让人中意,以比来两个月的销量走势来看,小猫以为它今年的总销量可以冲破100万辆,甚至有机遇应战105万辆。




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