天下九大火车观光门路沿途风景皆是 明信片

站务发布

【举世网旅游报道】在刚过去未几的国庆小长假里，全国共接待国内旅客7.82亿人次（数据来自文化和旅游部10月7日公布的《2019年国庆假期文化和旅游市场情况》），各大景点的秀丽风景或多或少地被“人隐士海”掩去了光彩。趋于收缩的“旅游需求”和景区包容极限的频频冲破，使得“自在式”观光体验变得越发艰难。假如厌倦了“打卡式”旅游的疲于奔命，受够了“人从众”的网红景点。那末，开启一段怀旧的火车观光，也许是“下一个假期”的上佳之选。

较之普通列车，设备更加齐全且具有壮美沿途风景的观光专列，重新让观光的体验感回归舒适与自在。特别的交通工具和旅游方式，让乘客与目标地越发亲近，沿途“明信片”般的风景使得旅程不再冗长，这些都是火车“慢游”的魅力。这也令很多旅客起头放弃更加速捷的交通工具，转而挑选火车以追求“边走边看”的周游体验。今年，孤苦星球（lonely planet）公布的天下九大最冷艳的火车观光门路（Nine of the world’s most amazing train journeys），也答应以给你下一次的观光计划带来新的灵感！

1 坐火车攀缘“天下屋脊”（北京——拉萨）

旅程长度：3750千米，时候：约40小时




Z21次列车将北京的现代派修建和拉萨梦幻般的高原宫殿“相毗连”。这辆用时5年扶植而成的天下上海拔最高、线路最长的高原铁路把乘客从霓虹般的都会送往“云上之城”。专为青藏高原的特别情况以及天气条件出格设想的专列，车箱采取航空气密技术同古装备供氧装配，让高原反应阔别乘客。当列车一边向西隆隆行驶一边攀上天下屋脊时，坐在窗边的乘客不必下车，便可以观赏到沿途落拓吃草的牦牛、奔驰的羚羊群、飘荡的五彩经幡和无垠蓝全国白雪皑皑的唐古拉山脉。不必拥堵便可阅读到绝艳风景的同时，还可以在自己的卧铺上落拓自得地品上一杯香醇的酥油茶。

2 超出贝加尔湖的魔鬼铁路（贝加尔湖——阿穆尔河干线）

旅程长度：4324千米，时候：四天或更长时候




哪一条铁路可以在零下60摄氏度的情况下还能穿越西伯利亚平原4300余千米，并被视为苏联历史上最大的修建项目？是西伯利亚大铁路吗？不，答案绝对是贝加尔湖——阿穆尔河干线。虽然没有西伯利亚大铁路的著名度高，可是修建略晚于西伯利亚大铁路的贝加尔湖——阿穆尔河干线穿越的地区越发严寒、险峻，是以又有魔鬼铁路的称呼。所以，这条干线的沿途风景也越发绚丽。特别在冬季，冰封十里的沿途风景，让旅客如同乘上了电影中的“雪国列车”。由于路途悠远，这条线路的乘客并不多。安好的车箱和贝加尔湖的“蓝冰”给这段旅程增加了更多奥秘的浪漫色彩。

3 的的喀喀湖 冒险之旅（普诺——库斯科）

旅程长度：388千米，时候：10小时




从“高原明珠”的的喀喀湖湖岸到古印加国都城库斯科古城，列车急忙穿行于安第斯山脉的雪山和山谷，从登上这条从普诺到库斯科的铁路起头，就意味着开启了一段风景如画的旅程。乘客在列车上的酒吧小酌，在列车餐厅享用美食和文娱的时辰，随时可以大白雪山围绕、清冽湛蓝的“的的喀喀湖”那好像“明信片”般的风景。乘客还可以登上列车上的露天观景台，远眺史诗般的秘鲁平原，奥秘宏伟的印加古城也似乎触手可及。

4 “ 挪威缩影”——最美景观火车（奥斯陆——卑尔根）

旅程长度：496千米，时候6小时30分钟




这列使人赞叹的列车线路是19世纪铁路扶植的奇迹之一。“挪威缩影”（Norway in a nutshell）的这条列车干线由五段路程组成，每一段旅途的风景都冷艳绝伦，峡湾、山谷、河流、高原、冰川、雪山……全数包括其中。其中的“弗洛姆——米尔达”路段，被国家地理杂志评为“天下最美铁路”。弗洛姆的四周有巍峨峻峭的山峦、使人蔚为大观的瀑布和深邃悠远的山谷，如诗如画的风景令列车乘客如同业走画中。在这段路程中，列车从低海拔的峡湾直至高山，海拔落差约900米，很是壮观。乘坐这趟列车的乘客几乎都可以这样评价：看遍了“挪威缩影”，就即是看遍了挪威。

5 卧铺上的威廉堡（伦敦——苏格兰）

旅程长度：819千米，时候：13小时30分钟




经过13小时不足的旅程，从伦敦拥堵的郊区到苏格兰高地的壮美风景，这段不长不短的旅程可谓是铁路观光的浪漫缩影。从供给单一麦芽威士忌的自助餐餐车，到躺在床上便可阅读到的威廉堡的湖光山色，都让这段旅程变得奇异和难忘。使人不由遗憾这段旅途路程太短。尽管路程不长，孤苦星球lonely planet仍然把这一线路列入榜单，榜单中这样评价这条线路：虽然这条线路能够有些长久，出格是与此榜单中的部分陆上周游相比，可是这趟列车无疑是英国最好的观景列车。（原文：Though it may be short, especially when compared to some of the other overland odysseys on this list, the Caledonian is surely Britain's best train ride. ）

6 穿越于非洲大陆——坦赞铁路（达累斯萨拉姆——卡皮里姆波希）

旅程长度：1860.5千米，时候46小时




“坦赞列车”领悟东非和中南非的大干线，东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希。这条大干线不但路子坦赞的部分高山、峡谷，还穿越了湍急的河流和茂盛的原始森林。沿途很多地域荒无人烟，使得乘客可以经过车窗看到很多野活泼物在其间出没。旅游其间，可以一次大白多种自然景观，其壮阔的自然风景使人称奇叫绝。

7 穿行山海之间的热带列车（胡志明市——河内）

旅程长度：1726千米，时候：48小时




越南境内最著名的“同一线”（Reunification Express Route）从胡志明市动身，经过大叻、芽庄、岘港、顺化到河内，全长1726千米，领悟南北交通大动脉。列车干线沿着海岸线延长，穿过金黄的稻田、青翠的果园，临着清澈碧蓝的海面，横跨静静流淌的河川，翻爬挺拔入云的山岭，途经很多风景绝丽的景点。虽然车速不快，可是这条穿行于老城小镇与山海之间的线路却深受当地人和旅客的爱好。假如是当天买票，高品级车箱根基处于售罄状态。这条“热带列车”不但上榜了孤苦星球的“天下九大最冷艳的火车观光门路”榜单，还入选了英国《逐日电讯报》评选的全球最具印象的10条火车线路。

8 高山观景列车摸索之旅（基督城——格雷茅斯）

旅程长度：223.8千米，时候4小时30分钟




新西兰的高山观景火车“TranzAlpine”是天下最著名的火车观光观光芒路之一，线路翻越宏伟的南阿尔卑斯山，从基督城前往位于坎坷西海岸的陈腐河滨小城格雷茅斯，全长223.8千米，沿途经过19个地道和4座高架桥。穿越森林与农田，沿着怀马卡里里河而行，攀越幽邃静谧的峡谷。旅客可以在舒适的车箱中阅读坎特伯雷平原阡陌订交的农田、壮观的峡谷和河谷景观，特点景观还包含73米高的门路高架桥、亚瑟通道国家公园以及奥蒂拉地道。旅程下行还会穿越葱茏的亚热带雨林，最初到达格雷茅斯。在这一路段，旅客可以尽情观赏热带雨林和原始冰川截然差别的地貌景观。

9 冰川上的“全景天窗列车”（采尔马特——圣莫里茨）

旅程长度：291千米，时候7小时30分钟




冰川快车（Glacier Express）被称为“天下上最慢也是最著名的快车”，深受天下各地旅客的爱好。这列外形火红、装备超大玻璃天窗的火车，以沿途绚丽的风景和特别的铁路工程，把采尔马特和圣莫里茨这两个瑞士最著名的时髦高山度假区毗连在一路，全程7.5小时的路程，穿越阿尔卑斯山的峻峭绝壁、清澈的高山湖泊和壮阔如画的村落。乘坐冰川快车的乘客无需爬山，便可一睹被誉为阿尔卑斯山最美丽山岳——马特洪峰的风采。（文/黄菡）