2018年汽车保险新规定,不晓得这些你就亏大了…

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新年新气象

同时也有很多新规定

2018年很多关于汽车的新规定连续出台

比现在年规复买车的购买税

大概是国家对新能源汽车淘汰20%的补助

这些小编都是有具体说过的

本期小编照旧要和大家说一说有关汽车的新规

此次不说买车

我们来聊聊汽车交强险的新规

和驾校又出了哪些新规?




交强险是由保险公司对被保险灵活车发生门路交通变乱形成受害人(不包含本车职员和被保险人)的人身伤亡、产业损失，在义务限额内予以补偿。是国家强迫要求每位车主购买的保险。




所以每年车主都会坚固交950元的交强险用度，而从2018年起头，中国的交强险不再是坚固的950元了（6座或6座以下）。或多或少首要看车主的表现。

新交强险的盘算方式

1、上一个年度未发生有义务门路交通变乱，用度淘汰10%

2、上两个年度未发生有义务门路交通变乱，用度淘汰20%

3、上三个年度未发生有义务门路交通变乱，用度淘汰30%

4、上个年度发生一次有义务并不触及灭亡的门路交通变乱，则用度稳定。

5、上一个年度发生有2次有职责的交通变乱，则用度增加10%

6、上一个年度发生有职责致使他人灭亡的交通变乱，则用度增加30%。

总的来说就是自己没有发生过交通变乱，车主的交强险用度就越少，最少可以交665元，最多要交1235元，我想经过这些奖罚办法，对于淘汰交通变乱的发生照旧有一定感化的。




很多车主都晓得交强险每年都要买，可是对于交强险的补偿范围和补偿限额却一概不知，明天，小编就为大家科普一下。

交强险补偿标准及范围

交强险的补偿有义务限额，第一，满足交通变乱受害人根基保障需要。第二，与百姓经济发展水和蔼消耗者付出才能相顺应。第三，参照了国内其他行业和一些地域补偿标准的有关规定。其中，又分为有责补偿和无责补偿。




说完了交强险，我们再来说一说驾校新规。驾照越来越难考，2018年1月1日起头，我国交通部分对驾考规定举行了点窜，此次是首要针对科二科三的修改。

科二增加“停车取卡”项目

“停车取卡”的考核标准是，学员在加入“停车取卡”考试项目时，不得压线，在寻觅停车位置时不得校正车身，而且车身与沿路的间隔不得大于50cm，停车取卡时不得溜车，不得熄火。预备考驾照的朋友表现已经哭晕在茅厕！




科三增加“绕车一周”

相对于科二的“停车取卡”科三新增的“绕车一周”就相对来说简单多了，学员只需要根据规定在上车前围绕车身一周便可以了。很多驾校在之前就已经增设了此项目。

这个考的是学员杰出的驾驶习惯，开车前检查汽车能否有异常这是很是有必要的，究竟被“熊孩子”开玩笑把车商标贴住的消息也是有的。




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