苹果花了 5000 万美圆找特斯拉买电池，它想做什么？

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同城信息网：转摘自AppSo
虽然我儿时的空想没能实现，但随着科技成长，现在的大型汽车都已经用上了电池，电池的容量已经能支持它们跑过 500 km，而这也并非是今世超级电池的极限。

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苹果在加利福尼亚州的发电厂

据 electric 报道，苹果比来花了超 5000 万美圆找特斯拉采办电池，不外此次苹果买电池可不是为了造车，而是为了存储能源。

苹果在相关的消息稿中暗示，这个电池储能项目一天可以为 7000 多个家庭供电。

究竟是什么样的电池，能存储这么多电量？

超级电池 Megapacks

苹果电池储能项目所采用的电池是特斯拉在 2019 年推出的新电池产物 Megapacks，它是由电池模块、双向逆变器、热治理系统等组件组成的一个综合电池模组系统。

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多个 Megapacks 电池组成的储能系统.图片来自：tesla.cn

Megapacks 是为了公共设备或中大型贸易机构利用所设想的，每个 Megapacks 最多可以存储 3MKh 的电池能源。

这样说能够不太好了解，用特斯拉官方给出的比方是 Megapacks 组成的储能系统贮存电量能到达 1GWh，可以支持旧金山的一切家庭利用 6 个小时。

又由于 Megapacks 自己就是一个电池储能模组，组装相对也对照 轻易，只需要将它的输出口与利用处地的线材毗连起来即可。

电池储能容量高、组装相对轻易也是苹果挑选它的重要缘由之一，据 The verge，苹果此次向特斯拉一共采办了 85 个 Megapacks ，最多储能 240 兆瓦时，充足 7000 个家庭利用一天。

早在 2015 年苹果就在美国加州建造一座超大型的太阳能发电农场，Megapacks 正是为了配合这所发电厂利用的。而建造完成后的储能项目模组也是美国最大的储能项目之一。

白天太阳能发电厂转化的过剩电能将被贮存到电池傍边，在需要时为苹果位于库比蒂诺的总部供电。这样一方面削减太阳能的丧失，一方面也提升了发电厂的产量。

而且相比以往太阳能发电受太阳光影响，电池存储的方式可以将贮存的电能在任何时候利用，灵活性和可用性都提升了很多。

这也有益于苹果的碳中和方针，太阳能发电自己就被以为是环保的发电方式之一。而且苹果还暗示将相关的经历分享给处于苹果供给链中的公司，鞭策各家一路削减碳排放，利用可延续能源，进一步走向碳中和。

这不是 Megapacks 初次成为大型公用设备的能源，早在 2020 年美国蒙特雷县计划委员会就核准了特斯拉和承平洋自然气和电力公司（PG&E）合作摆设 Megapacks，用于支持莫斯兰丁发电厂（moss landing）。

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图片来自：EKMMetering

莫斯兰丁发电厂四周建造的这套 Megapacks 储能装配的总容量到达了 730 兆瓦时，在当地公用电网没法应对高峰需求时启用，为当地公共设备供给电力资本，相当于对发电厂停止了扩建。

灵活的存储才能、容量大等特征让 Megapacks 可以用于分歧规格、分歧需求的的公共设备中，而苹果以及政府部分的项目采用城市为它背书，再加上与太阳能、风能等可延续能源的连系，Megapacks 的储能电池在贸易范畴的利用只会越来越好。

特斯拉的新营业：储能电池

说到这，你也许会想，既然都能用于像苹果公司总部这样的大型设备傍边了，那末能否是小我家庭、小型店肆也能用上像 Megapacks 这样的储能电池，以备不时之需呢。

现实上，特斯拉也是这样想的，甚至成长顺序也是先从家用储能电池成长起头的。特斯拉在 2015年推出的 Powerwall， 一样是利用太阳能充电。

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Powerwall

第一代 Powerwall 的容量到达了 6.4kWh，延续峰值能到达 2kW，价格为 3000 美圆，循环次数到达了 5000 次。按照家庭需要还可以组装多个 Powerwall 以提升最大电池容量。

2016 年又推出了第二代 Powerwall，容量到达了 13.5kWh。至于商用范畴，特斯拉首先推出的是名为 Powerpack 的储能电池，它的储能容量到达了 210kWh，尔后才是 Megapacks。

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特斯拉 Powerpack. 图片来自：electric

可以看到储能电池的硬件素养是不竭在提升的，但站在消耗者的角度还是要看适用性和价格，福布斯在体验过第一代 Powerwall 后，暗示产物和太阳能电池板等综合计较得出的电费价格是 30 美分每千瓦时，高于美国均匀电费 12.5 美分每千瓦时。

是以 Powerwall 也被部分用户称作是「富人的玩具」。这能否能暗示储能电池就没成心义了呢，固然不是。

现阶段储能电池并不是要替换传统电网，Powerwall 更多的意义还是作为帮助储能，特斯拉在官网先容中也特地夸大了在停电等自然灾难时代作为备用电池，为全部家庭供给电力。

在某些用户高需求地域或是偏僻地域利用 Powerwall 也对照 划算，例如刚刚提到的利用承平洋自然气和电力公司所供给的电力的用户，在高需求时段电费价格会不竭爬升，甚至一度会跨越 40 美分每千瓦时。

而且随着技术的成长，电池的价格还有望进一步下降，至于商用范畴企业大概大型机构斟酌的就不但仅是电费了，对于自然灾难的抵抗才能、环保方面等都是选购储能电池的重要影响身分。

时代特斯拉也做了一个大决议，在 2016 年它以约 26 亿美圆的价格收买了那时美国最大的太阳能公司 SolarCity，并经过它获得很多用户，可以说 Powerwall、Powerpack、Megapacks 的出现也和这宗收买案息息相关。

这也给特斯拉带来很多收益，马斯克甚至于在 2019 年就暗示特斯拉的能源营业能够会超越电动车营业。

虽说特斯拉拿下了不小的定单，但储能电池范畴并不缺少合作对手，电池生产商 LG Chem，太阳能产物公司 SolarEdge、 Enphase 等都在这一范畴积极摸索。

市场还在进一步成长，储能装备的安装量已从 2012 年的 600 兆瓦时（MWh）增加到 2018 年末的 15900 MWh。彭博新能源财经甚至估量到 2025 年将到达 352800 MWh。

综合来看，储能电池还是一个新兴范畴，不管是产物标准还是用户消耗标准都在快速变化，市场还将快速成长。

储能电池的未来

可以说近几年来储能范畴的炽热和电池组价格的下降有着亲近的关系，得益于电动车行业的快速成长，至公司与资金不竭进入构成量变促使电池容量上涨以及价格下跌。

电池价格已经从 2010 年的 1000 美圆每千瓦时下降到了现在的不敷 200 美圆每千瓦时。

固然，落到现实上能够会有一些具体的不同，专注于可延续范畴的媒体 electrek 曾暗示 Megapacks 的价格约为每千瓦时 200 美圆至 300 美圆，相比前几年的近千美圆每千瓦时的价格有不小的下降。

政府对于储能电池的重视也是鞭策它快速成长的重要身分之一，在这方面澳大利亚是成长对照 早的国家之一了，在 2016 年因大型平安变乱致使 170 万人断电，城市成为「孤岛」以后，澳大利亚就将储能电池归入了现代电网的组成部分之一。

次年特斯拉和开辟商 Neoen 就于南澳大利亚摆设了 100 MWh 的电池储能系统。按照征询公司 Aurecon 公布的观察报告，在电池储能系统运转时代带来了很多益处，响应高电量需求减小扩大电量的本钱，在发生大型断电平安变乱时辅佐稳定电量传输。

而对于商用范畴来说，企业经营理念也在变化，产物甚至产业链的环保越来越受重视。而且环保可延续的理念也越来越受消耗者的支持，市场调研机构尼尔森就曾公布报告称，全球 2/3 的消耗者（包括 73% 的 80、90 后）暗示愿意为可延续的品牌多付钱。这促使苹果、微软等至公司提出了碳中和的方针。

现阶段而言大范围贮存电力的技术难度和本钱比起传统发电高很多，但要实现碳中和必须提升清洁能源的比例，一些国家已经在研发可供一座城市利用且充足廉价的电网级电池 ，这应当也是储能电池未来能够带来最大的影响。

而随着大型企业、列国政府对储能电池的大范围投入，相信其性能和价格城市越来越好，其在清洁能源中的占比也会越来越高。

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