终于奔现广州车展重磅首发车
广州车展作为2019年度最后一次大型车型，厂家们纷纷不遗余力的秀出自家新产品，希望能在车展期间博取关注，下面我们就来盘点一下此次广州车展中比较受观众追捧，热度较高的手法车型。广汽丰田-威兰达
荣放的阮生兄弟，广汽丰田版荣放横空出世
【外观设计】
威兰达的整体轮廓和
荣放有着较高的相似度，具体设计上，威兰达前脸的下中网采用大面积设计，并且中网造型有点雷克萨斯纺锤形的感觉，两侧的前大灯组比荣放更加狭长，侧面轮廓和荣放基本一致，D柱部分有一条黑色饰条分割，营造出悬浮式车顶的感觉，车尾采用横向尾灯设计，尾灯造型扁平化处理，两侧尾灯组之间由一块饰板连接。
【动力油耗】动力方面，新车配备2.0L发动机/2.5L混动系统，其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力。
腾势汽车-腾势X
腾势X基于腾势
全新概念车Concept X量产版设计而来
【外观设计】腾势X前中网采用新能源车型一贯的封闭式设计，视觉上整体感很强，不过保险杠上层饰板内的一条镀铬贯穿至两侧大灯组，与灯组内的led日行灯贯穿形成一体是设计，从而拉宽了横向视觉效果，保险杠下方则由一个梯形进气口设计，有效增加了视觉张力。侧面部分的轮廓和比亚迪
唐几乎一致，并且车身尺寸也非常接近，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。车尾设计主要亮点源自于贯穿式尾灯，此外尾灯下方的X标志则表明了车型身份，并且增加了车辆的辨识度。
【动力油耗】动力方面，车辆共有纯电版和插电版可选，其中纯电动版车型搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。插电式混合动力版车型则搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。此外，新车还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。
上汽大众-Viloran
让GL8颤抖的豪华商务MPV
【外观设计】Viloran外观采用大众最新的家族设计语言，车头下沉式中网与新
途锐以及新CC非常相似，大面积进气隔栅视觉效果非常大气，并且新车还采用大众最新的Logo。尺寸方面，新车长度超过5300mm，轴距为3180mm，比GL8更长。车身侧面线条比传统MPV更加流畅、动感，视觉上较为低矮，车尾给人的感觉较为简约，两侧尾灯之间由一条镀铬贯穿，进一步拉宽了车尾的横向视觉效果。
【空间体验】Viloran采用传统MPV专属的双侧电动滑门设计，内部采用2+2+3的七座布局，第二排两个独立航空座椅支持多项电动调节，并且带有腿拖设计，并且座椅皮质采用菱形缝线处理，新车的整体内饰走的是舒适与豪华路线。
小鹏汽车-P7
小鹏汽车P7是继小鹏G3之后该品牌推出的第二款车型
【外观设计】外观方面，新车为一款四门轿跑，采用溜背式车身设计。较长的车头、短前悬搭配流线型的车身轮廓线条，让这款新车看起来很有运动范。同时，车头采用的是贯穿式的灯带造型和对应纯电车身份的封闭中网，具有很强的未来感。车身侧面，新车采用隐藏式门把手设计，在后视镜连接柱处安装有两颗摄像头，充电接口分别位于两侧后翼子板处。车尾部分设计有一个鸭嘴造型的小扰流板，贯穿式灯带及分体式灯组与车头部分形成了良好的呼应。
【内饰亮点】进入车内，可以看到整车内饰非常的简洁，小鹏P7采用了贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏幕组成，其中左边是10.25英寸的全液晶仪表，右边则是一块支持触控的14.97英寸的悬浮屏幕，科技感十足。
【动力油耗】动力方面，新车将搭载双电动机，前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动，官方表示其0-100km/h加速时间在5s以内。续航方面，此前小鹏汽车创始人何小鹏在社交媒体高调宣称，小鹏P7目前的续航里程已经达到了620km。
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