GBN视察| 从十堰出发丈量东风
和为主线作者 | 姜 鹏
来自帮宁事情室（gbngzs）的报道
年纪稍轻者，面对波涛起伏的50年是件美好但却让人张皇的事。
你既会读到偏偏一瞬的时光里总有不行多得、无与伦比的感人篇章，但却经常为蒙灰之处背后是否有惊心动魄的故事而焦虑。
这是许多加入者面对东风建设50周年的心态，因为年轻只能远观，难以被那些岁月完全熏染。
你只能在数据里读到它的坚韧前行。
50年间，它从十堰大山深处走来，累计产销汽车4500万辆，其中产销自主品牌汽车1800万辆，累计纳税凌驾4800亿元，是国家投资16.7亿元的287倍多。
“今天的东风事业漫衍在全国各地，天南海北都有忙碌的东风人、都有行驶的东风车；东风是行业价值链最全、产物最齐全的企业，主要产物涵盖商用车、乘用车、军车和新能源汽车等，全国卖出10辆车，就有1.4辆是东风车；平均每天生产的汽车，首尾相接绵延100余里，可以贯串十堰百里车城。”9月28日庆祝东风公司建设50周年暨科技创新大会上汇报中，东风公司董事长、党委书记竺延风总结道。
这是否是一个奇迹？
我们不得而知。
如今的东风公司以高质量生长为目标，正努力完成把东风建设成为海内一流的卓越汽车企业，到基本实现社会主义现代化时，使东风乐成跻身具有全球竞争力的世界一流企业行列的历史使命。
但环视全球，国际形势幻化莫测，世界经济处于深度调整期。技术创新与信息爆炸打开汽车“五化”窗口，行业也将迎来百年变局，颠覆与重构正将汽车推入巨大不确定，风险不停扩大。
如何在不确定中掌握确定，在忙乱与喧嚣中保持定力，让15万东风人凝聚一股劲前行，有力作答“将什么样的东风带入下一个50年？”
这是“时代之问”。
求解“时代之问”最基础的就是要掌握纪律，认清局势，顺应潮水——这是我们回望东风50周年时需要罗致的智慧与履历。
一流企业靠文化，这是一个商业共识。
文化，能让企业不停罗致前行的气力，是忙浊世界里的定力泉源，是推动企业始终向前的动力源泉，也是向卓越东风、一流车企发力的支撑。
“历久弥新、不停富厚、与时俱进的东风文化，是东风最稳固、最深沉、最持久的内核和DNA，是东风生生不息的精神之源，是推动东风滔滔向前的强大动力。”竺延风体现。
“和”或许是生动诠释。
竺延风认为，50年间，东风公司实现从“考究诚信、崇尚业绩、奉献社会”到“和衷共济、和合创先、和悦共生”。
后者正是东风公司《“和”文化行动纲要》的重要内涵。在帮宁事情室看来，它也可以是东风公司50年历程的恰当注解，是串联起这座工业长廊的支柱。
但文字有时也会枯燥，为了贴近历史，以“奋进五十载 卓越创未来”为主题，东风公司建设50周年重走500公里汽车长廊运动在9月初拉开了序幕。
我们一步步丈量东风，感受“和”。
01.
“马灯精神”背后
9月1日，第一站来到十堰，第一课则是悠悠的“忆苦思甜”。
“2月份的十堰，寒风凛冽，阁楼屋顶上的瓦片挡雨还行，但险些起不到挡风的作用，一到夜晚，四处漏风。虽然大伙都是从北方过来的，但仍冷得瑟瑟发抖，碰上雨雪天，更是无处潜藏。有人冷得用电灯泡取暖，烤褥子，效果一不小心，烤出个大洞，差点着火。”1970年，结业于清华大学的东风商用车有限公司原总装配厂总工程师战权理，带着同为大学同学的爱人，留下还未断奶的半岁女儿踏上了十堰这片热土。
平静的诉说里，是一个东风最早建设者的辛苦身影。
军车基地上，东风越野车有限公司原总工程师孙铁汉还记得他的研发岁月。“看法样车袒露出的200多个问题，没有任何借鉴，研发团队自力重生，从定位、精度、反变形等基本原理入手，自行设计摸具、焊接工装10套，装配工装5套。造出了车架，上三坐标检测达标了，猛士(参数|图片)试装车才得以乐成下线。”
“那时候厂房都是自己制作，我打过水泥砖、背过木头、扛过水泥梁上方。即便条件艰辛，但我们照旧坚持下来了。”回忆最初的辛苦建厂期，东风第一代化油器产物设计工程师李根祥至今印象深刻。
……
平静讲述里，一个艰辛奋斗的时代逐步铺成，在十堰与东风之间交织。
但你更好奇的是，50年前，什么气力能够让一群天南海北的人相聚于大山深处，在配景、文化以及生活习性迥然差异下能够驻守，一代代东风人能开拓出长青的事业，凝聚出“马灯精神”、“芦席棚精神”、“干打垒精神”，并耐久不衰？
这是帮宁事情室的疑惑。
东风公司的长大很特殊。
1969年，履历了“三上两下”的曲折，以“聚宝”“包建”方式，东风公司最终确定在十堰建设。来自祖国四面八方的建设者们在开山炮声中，拉开了中国人独立自主建设汽车工业的事业。
其时，东风公司从各地调集一大批优秀人才支持建设，全国30多家工厂为东风公司输送了生产技术工人、技术治理干部1万多人，培训新工人2万多人。
这群配景、身份以及教育如此迥异的人群面临的是一个异常艰辛的情况：大山里条件差，工人们必须自己动手盖工厂；没有设备，许多质料靠肩挑背扛；没有大路，厂区到几公里外的集镇要顺着羊肠小道翻越大山……
面对艰难起点，只有和衷共济、团结奋斗的信念才让这群差异地方的人追求同一梦想，让战权理能够毅然决然在十堰热土上坚守，让孙铁汉能孜孜不倦探索科研，也让李根祥的年少回忆有些甘甜，也让一切有了可能。
这些梦想和信念汇聚在一起，才有了智慧的“马灯精神”、“芦席棚精神”、“干打垒精神”的发现缔造，凝聚成如今的“和”文化。
也有了十堰基地的兴起。
70年代，东风公司在推出第一代军车EQ240后逐渐进入“由军转民”，在1978年开发的5吨民用车EQ140，随后推出改款车型EQ140-1正式登上了缔造市场效益、推动国产汽车业高速生长的舞台。
1990年10月18日，东风EQ153型八吨平头柴油车（简称“八平柴”）下线，这款车是二汽生产的第一款重型车，也是国家“八五”计划期间重点攻关产物之一。1991年，东风公司第100万辆汽车下线，缔造了“东风速度”。
进入21世纪，东风天龙横空出世，助推东风商用车形成领先优势……
现在，他们平静地铺成开来：从白浪片区折叠至张湾片区，向西延伸至花果片区，东风公司猛士军车、商用车、零部件等事业在这里长足生长，成为东风事业坚实基础。
而那些许许多多艰辛创业的故事还在逐步流淌。
在十堰市博物馆内，有一处“车与十堰”主题展区，上面纪录着：“今天，我们在这里镌刻车城人艰辛创业的影象，铺展车城长大壮大的轨迹，彰显车城人艰辛奋斗、勇于奉献、开拓进取的伟大精神。十堰的振兴，东风的梦想，都将在这里找到情感和气力的源泉。”
串联他们的就是“和”文化这根柔软的细线，“和”是永远的企业之魂，凝聚着东风人，薪火相传。
是的，文化如水，和以致远，从十堰深处流到200公里外的襄阳。
02.
与襄阳共呼吸
没有太多停留，从十堰向北驱车200公里到了襄阳。
每天一早，一碗热腾腾的牛肉面会叫醒这座都市，工人们常站在面摊前“嗦”完面赶去上班。大街上，“东风”字样很容易被捕捉。
这是东风公司二次创业的起点，有着深刻的印记。它是东风公司重要的轻型商用车、中高端乘用车、新能源汽车、要害总成制造和检验检测基地……
“既没有十堰的历史与职位，又缺乏像武汉那样的决议机构，襄阳有何重要性？”可短暂一天停留，亦有人不解。
与辽阔而庞大的东风公司而言，襄阳看起并不是那么突出，它又如何成为东风公司“和”文化的延伸？
这是一座城与一家汽车公司的和谐故事。
20世纪80年代，革新开放激荡着神州大地。对于襄阳而言，古老的历史已成昨日，革新东风里他们极力远眺着世界，期待改变有些贫瘠的命运。
十堰地域，面对大时代的到来，摆在东风人面前的是交通未便、信息不灵、资源短缺、人才匮乏等一系列难题。这时候，走出群山，贴近市场，成为东风公司二次生长的出路。
最终，1984年，襄阳基地奠基，成为东风公司走出十堰深山的第一站。
这既是东风公司适应市场经济生长需要的一定之举，也是东风公司改变中国汽车“缺重少轻无轿”局势的一次主动厘革。
与此同时，襄阳市委、市政府迅速作出“依托二汽、鼎力大举生长汽车工业”的战略决议，鼎力大举调整工业和产物结构，襄阳汽车工业由此开启崛起的新征程。
襄阳北部的油坊岗让相互命运交织在一起，一座都市与一家车企和衷共济的岁月开始了。
历史纪录了这一切。
1990年，东风公司襄阳基地初具规模，成为襄阳市汽车工业生长的焦点和龙头。随后，第一辆“富康(参数|图片)”和“蓝鸟(参数|图片)”轿车、第一辆3吨轻型车先后在襄阳基地下线，襄阳汽车工业跨入生产整车的时代。
与此同时，神龙襄阳机加工厂、东风轻型车厂、东风公司轻轿开发中心等一批重大项目陆续开工。
2010年8月，东风股份新能源客车项目在襄阳高新区动工，成为我国中西部地域首家规模化的在建新能源客车生产基地。2014年，英菲尼迪在襄阳下线，襄阳成为英菲尼迪全球三大生产基地之一。
尚有不行错过的达安汽车检测中心。“整个试车场建设花了1.2亿，我们是用大投资换取高质量。试车场的建设也反映出我们要建成大汽车团体的刻意、勇气和绝不退后的韧性。”原二汽（东风公司前身）厂长黄正夏曾体现。
35年里，“东风”拂过襄阳城，昔日贫瘠的油坊岗已为国家级高新技术工业开发区，东风公司在这里拥有了50万辆整车、130万台发动机生产能力。
这座都市亦借助汽车工业转型升级。2018年，在全国汽车工业负增长配景下，襄阳汽车工业逆势而上，全市汽车产量突破38万辆，同比增长23.4%。
目前，襄阳从事汽车及零部件生产制造的企业达500多家。其中规模以上企业388家，过亿元企业200多家，过100亿元的企业有4家，总产值突破两千亿。
现在，在智慧新赛道上，更多和悦共生的故事发生着。
在经济全球化、信息化的趋势下，技术创新和商业模式创新双重叠加，汽车工业模式正在重新界说。东风公司踏上了更为辽阔的智慧新赛道。
这与襄阳前行的轨道不约而同。
作为长江经济带的重点生长区域，襄阳以建设“一极两中心”为契机，正在加速都市智慧交通结构。
相同诉求下，今年4月2日，一场不期而遇的细雨里，东风公司、襄阳市政府携手华为配合启动“智行隆中”项目。
该项目将围绕智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台四个偏向深度相助，从工业智慧到都市智慧，打造宜居的都市智慧交通。
这次牵手，让蓄意在“智慧汽车、智慧出行”领域大展拳脚的东风公司与正在“加速打造汉江流域中心都市和全国性综合交通枢纽”的襄阳再次和悦共生。
借助项目的实施，东风公司加速新兴业务在襄阳的结构。目前，在智慧汽车谷方面，达安汽车检测中心已经实现5G全笼罩，三期即将正式运行。
智慧出行方面，东风出行的相关业务已经在襄阳正式上线，致力打造出行生态圈。
智慧物流方面，东风股份自动驾驶物流货运平台即将完成，智慧物流示范区方案设计正在稳步推进。
35年来，东风公司与襄阳这座都市始终同节奏，和谐生长，让东风的“和”文化在这座都市源远流长。
03.
技术新东风
9月17日，武汉站，舞台交给品牌焕新的东风汽车股份有限公司。
“东风轻型车品牌愿景是‘智慧物流最佳相助同伴’；东风轻型车品牌使命是‘客户体验领先的轻型车企业。”宣布会上，东风汽车股份总司理陈彬如是体现。
就在东风汽车股份品牌焕新宣布会上，一款诠释东风轻型车对未来智慧物流期盼和想象的无人驾驶智慧物流平台——Sharing Box首次亮相。
该智慧物流平台接纳模块化、平台化、共享化设计理念，可实现车辆监控、车队及物流治理、智慧运行等新业态，与Sharing-VAN移动出行服务平台一脉相承。
一面“智慧”大旗在商用车领域树立，新通道打开。
就像16年前一样。
2003年，东风公司总部迁至武汉，买通了十堰-襄阳-武汉这条500公里汽车工业走廊，也似乎买通了生长脉络。
2000年前后，这是合资相助风云激荡的时代，东风公司亦是其中之一。2002年，东风悦达起亚组建；2003年6月，东风公司和日产汽车乐成攀亲，东风日产落地，一个月之后东风本田建设。
驻足武汉，东风公司整车合资相助从这里长大，完成质的突破。
但文化、利益以及态度的纷歧致导致股东双方纷争——这道中国汽车工业生长历程所遇难题同样困恼东风公司。
这个前提下，没有和合创先下协力、合心谋划怎有事业国界生长壮大，怎让东风公司走出大山，大踏步前进？
一如竺延风在东风日产1000万辆下线仪式上所感伤：“东风日产是中国汽车行业合资、协力、合心的一个规范，它是最庞大的合资企业，也是东风公司生长最快、长大性最好的一个业务单元。”
如今，东风公司成了海内第二大汽车团体，编织出一张巨大而庞大的事业网络：它涵盖十堰、襄阳、武汉与广州四大主基地；它拥有日产、起亚、本田、雷诺、标致、雪铁龙、以及英菲尼迪外资品牌；它拥有“风神(参数|图片)”“盛行”“风物”“启辰”等自主事业单元，有靠近15万东风人。
但情况已经风云突变。纵观当前汽车工业形势，海内市场进入微增长，竞争日益加剧，汽车行业加速分化，淘汰赛打响。
面对谋划风险的增大、内部革新的压力，如何将散落庞大的事业单元凝聚在一起，在动荡的情况里保持定力与信心继续出发，将东风带入新的50年成了新课题。
换而言之，凝聚企业、和悦共生需要领航的气力。
科技创新与深化革新成为重要抓手，汽车“五化”的到来更是提供契机。
9月28日庆祝东风公司建设50周年暨科技创新大会上，东风公司宣布未来十年科技生长计划纲要。
凭据计划，东风公司通过5到10年的努力，力争到2023年打造自主领先的研发事业，新能源汽车研发及资源掌控能力行业领先、智能网联汽车形成领先优势；到2025年夯实全球技术竞争力基础，打造具有国际竞争力的产物技术平台；到2030年成为具有世界一流的研发事业，拥有强大的技术研发能力和技术储蓄的汽车企业。
“汽车降生至今一百三十多年来，始终是新技术大量搭载应用的平台，始终处在创新生长的风口。不管是已往、现在照旧未来，新技术都是推动汽车工业创新生长的新动能。”东风公司党委常委、副总司理尤峥认为。
一个技术型东风公司正阔步而来，与自主品牌生长不停团结。
竺延风体现，自主生长是公司的中心任务，是建设卓越东风和世界一流企业的要害。“没有自主，就没有更广泛、更深入的开放相助；没有自主，就没有未来。”
行动已经开始。
除了高举“智慧”旗的东风轻型车，东风风神首款基于CMP平台打造的风神奕炫(参数|图片)搭载了WindLink4.0人工智能车机系统，以及逾越同级的L2+级智能辅助驾驶系统，实现智能化体验行业领先。
在新能源汽车领域，东风风神E70 NEDC工况续航401km，60km/h等速续航里程可以到达550km，快充模式下电池电量从30%-80%仅需20分钟。
除此之外，总投资近百亿元的东风“云峰”项目正在建设。该项目建成后，将陆续投入涵盖轿车、SUV、新能源车在内的具有国际竞争力的产物，并将搭载包罗领先的三电系统技术、车联网技术、主动宁静和自动驾驶技术以及e-power混动技术、轻量化技术等。
对东风公司而言，前瞻技术、创新效果正在成为撬动未来的气力，成为东风公司与未来、技术和悦共生的最新写照。
可以说，50年里，从和衷共济的信念，到和合创先的奋斗，以及和悦共生的希冀，“和”文化源源不停释放着活力，“和”的坚韧主线始终凝聚东风，向下一个50年迈进。
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