站务发布 发表于 2019-10-6 11:47:44

关于十二| 一汽丰田全新卡罗拉




古今中外,

许多领域都用12代表顶级和循环,

12个生肖、12个星座、12地支、

疼痛分12个品级、

地震有12个强度……

今天,我们来聊聊关于“12代”卡罗拉的那点事。

撰文·敖晶 摄影·一汽丰田、敖晶 版式·张斯琦




从1966年降生至今,卡罗拉(参数|图片)全球累计销量达4700万辆,堪称最脱销的车型之一。如今,他迎来了第12次全新换代。第12代卡罗拉延续了丰田最新的家族化设计语言,整体造型更为精致,梯形进气格栅不仅尺寸增大,还降低了风阻,前大灯造型与老款有明显区别,并具备自动切换远近光功效。多幅横条进气格栅和两个圆形雾灯的位置与全新雷凌(参数|图片)有明显差异。车身侧面线条更流通,并具备向前的俯冲姿态,外后视镜移到车门上放大了A柱的视野,有助于制止盲区的发生。车尾条理比老款更为富厚,线条精练利落,尾灯造型与前大灯相呼应。众所周知,第12代卡罗拉是基于TNGA架构下的车型,只管厂家还没有给出最终的产物信息,但基于TNGA架构拥有低重心、低高宽比的特点,第12代卡罗拉在视觉上有所降低。







内室整体气势派头更为精练大气,取消了老款的中置出风口为中控大屏预留出位置,高配车型的中控台上层为带缝线的软质质料包裹,车内几条镀铬装饰起到了点睛的效果。同样带缝线的皮质座椅填充厚实包裹性良好,并提供10向电动调治。皮质包裹的三幅式多功效偏向盘提供四向调治,并集成了车道保持、自适应巡航等功效。










后排无论是乘坐空间照旧座椅支撑都相对舒适,并配有后排出风口,2个USB接口大大增加了实用性和便捷性。由于接纳了同款换挡杆样式,所以一键启动按钮和仪表显示内容成了区分燃油版和双擎版卡罗拉的主要特征。只管没有宣布最后的车型配置,在现场提供的几辆试驾车中我们依然见到12.1英寸中控竖屏+7英寸液晶仪表的组合;9英寸横屏搭配双筒机械仪表和4.2英寸右侧液晶仪表;以及单色收音机屏幕的多种组合形式,行车信息较量富厚易读。遗憾的是,在“最大屏”的组合中唯独缺少了“同款”雷凌的HUD显示,这个“屏幕”恰恰是笔者认为最具实用性的配置之一。另外,第12代卡罗拉使用了更高效、面积更大的吸音材质做包覆,底盘接纳全笼罩的塑胶盖板等一系列革新,有助于降低风噪、胎噪和发动机噪音,相比上一代体现出更优异的车内静谧性。







第12代卡罗拉依然提供燃油版和双擎版两种动力系统,燃油版搭载1.2升涡轮增压发动机,匹配的CVT变速器从模拟8挡更新为模拟10挡,燃油车型具备Sport模式,为车主提供更多的驾控兴趣,据悉运动版车型将提供换挡拨片的形式。双擎车型依然接纳1.8升阿特金森发动机匹配E-CVT变速器,这是丰田目前最新的THS II混动系统。与老款相比,通过将双电机串联改并联、PCU控制单元由横置改成纵置、电池从行李厢下改为后排座椅下方等手段举行优化和提升。




值得注意的是,混动车型的换挡杆并没有接纳老款的换挡方式,而是与普通燃油车一致的直排方式,令驾驶者更容易上手。区别在于,D挡下方多了一个B挡用来提供更高效的能量接纳。




两种动力系统体现在都市中基本够用,其中混动车型依然在起步阶段拥有更优异的体现,轻快的油门响应和精准的转向系统都很是容易上手。整体调校气势派头偏舒适的卡罗拉依然切合家轿的定位,新车后悬架升级为独立式带来更舒适的驾乘感受,无论是缓解减速带的颠簸攻击照旧弯中侧倾的抑制都比老款更为精彩。即即是在赛道中接纳相对激进的驾驶方式,除了动力稍显不足外,车身整体的刚性和循迹性都明显优于老款,丰田ACA弯道转向辅助系统也资助车辆抵御部门转向不足的倾向。




第12代卡罗拉在宁静方面的“起步”之高值得为他点赞,全系标配胎压监测和8宁静气囊与“同门兄弟”雷凌一致,在这个级别可谓傲视同级。最特此外是驾驶位椅垫气囊的泛起,用于发生碰撞时抬高司机的腿部位置,制止前冲所受到的伤害,这种设计在全新雷凌中泛起在副驾椅垫上,可见两车在此方面各自保留了一些倾向。同时,第12代卡罗拉还全系标配了最新的TOYOTA SAFETY SENSE宁静系统,该套系统比亚洲龙(参数|图片)的版本还要高,其中全速域的自适应巡航可跟停、跟走,而且具备车道保持、自动制动等功效,基本实现L2级此外自动驾驶,可谓科技含量相当高。




在现场提供车型中,还见到了全景天窗、一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、四窗一键升降、PM2.5过滤系统等多项宁静和舒适性配置,满足家轿级此外使用需求。




由于此次试驾历程很是短促,并没有时机全面相识第12代卡罗拉的各项提升,但仅凭累计4700万的惊人销量数字和TNGA的强大光环就足以说明他具备绝对的品牌认知度和产物力。

一汽丰田 全新卡罗拉

车身及驱动型式:

前置前驱,4门5座轿车

发动机:

1.2T,I-4, 85kW ,116PS,185Nm

变速器:CVT

悬架:

前/麦弗逊式独立,后/双叉臂式非独立

制动:

前/通风盘式,后/盘式

轮胎:

195/65 R15

205/55 R16

225/45 R17

长×宽×高:

4635×1780×1435-1455mm

轴距:2700mm

整备质量:1335-1360kg

工信部综合油耗:5.5-5.7L/100km

油箱容积:50L

上市日期:2019年8月

价钱:11.98-14.58万元

一汽丰田 全新卡罗拉双擎

车身及驱动型式:

前置前驱,4门5座轿车

发动机:1.8L,I-4

发动机最大功率:72kW

发动机最大扭矩:142Nm

电动机峰值功率:53kW

电动机峰值扭矩:163Nm

系统最大功率:90kW

系统最大扭矩:-

变速器:E-CVT

悬架:

前/麦弗逊式独立,后/双叉臂式非独立

制动:

前/通风盘式,后/盘式

轮胎:

195/65 R15,205/55 R16

长×宽×高:

4635×1780×1455mm

轴距:2700mm

整备质量:1410-1430kg

工信部综合油耗:4.0-4.1L/100km

油箱容积:43L

上市日期:2019年8月

价钱:13.58-15.98万元

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